作为长株潭一体化“横三”交通通道的关键一环，长沙市雨花区花博园至株洲云龙公路（昭云大道）建设正全速推进。最新消息显示，长沙段已全面完成征拆腾地，桥梁桩基钻孔、预制箱梁浇筑及路基平整等主体工程紧锣密鼓开展，此前跨洞株公路的钢箱梁吊装已顺利收尾，标志着项目进入实质性攻坚阶段 。 这条串联三市的融城干道意义非凡，不仅是湖南省“十四五”重点项目，更是长沙市重点推进的六条融城干道之一，被纳入《长株潭综合交通枢纽体系建设实施方案》核心布局。线路西起雨花区花博园西侧G107交叉口，三次穿越长株行政边界，东至株洲已建云峰大道，全线总长2.68公里，其中长沙段1.78公里、株洲段0.9公里。按照一级公路标准打造，道路采用双向四车道设计，路基宽26米，设计时速60公里，长沙段总投资约1.91亿元，株洲段投资1.09亿元，两地同步推进实现“双向奔赴” 。 值得关注的是，项目建设严格遵循绿心保护要求，长沙段约1.06公里位于长株潭城市群生态绿心限开区，未占用禁开区和控建区，已通过省发改委绿心准入审批，实现交通建设与生态保护的协同推进。建成后，昭云大道将与G107形成贯穿长沙南部、株潭北部的免费高效通道，彻底打通此前存在的“断头路”痛点，让株洲云龙至湘潭昭山的通行时间大幅 缩短，困扰沿线居民多年的跨市绕行问题将成为历史 。 从区域发展来看，这条通道不仅能强化绿心中央公园周边路网衔接，促进三市旅游资源整合，更能与长株潭城铁、芙蓉大道等现有交通干线形成互补，助力“半小时生活圈”加速成型 。目前，株洲段已明确2025年底建成通车，长沙段预计2026年完工，全线贯通后将成为长株潭都市圈东西向融城的“关键一扣”。长沙市公路建设养护中心表示，将持续跟进施工进度，及时协调解决建设难题，确保项目如期兑现融城红利，为长株潭一体化发展注入交通动能。