新规已经要限制新能源车的零百加速能力了，“不得少于5秒”，并不是说就真的卡死在5秒开外了，而是在默认情况下，零百加速在5秒外，但车主可以通过主动操作来解决限制。那么，这个操作的方式，就很值得商榷了。是在屏幕里点击几个选项呢？还是在方向盘上、中控台上特意设置一个实体按键呢？就像兰博基尼、法拉利的运动模式选择拨杆，那倒也是个不错的方式。另外，在什么场景下可以解锁完整的零百加速性能？闹市区是不是要禁用？这都是需要探讨的。其实，问题的核心在于，现在很多年轻人第一辆车就是电车，动辄几百马力，年轻气盛易上头、爱炫耀，事故的概率更高。让车主知道高速度的危险，培养敬畏速度、敬畏生命的思想，这也最难的，也是最紧要的。