偶然刷到抗博 微博，点进tag看到几个人， 在那有来有往激烈争论，诱发了我码字的洪荒之力，也来说说自己的见解。1️⃣ 如果没有双枪，那这个tag压根就不存在。有这个tag存在还真得“感谢”比亚迪，你说咋其他车企没想过搞双枪呢，其他车企咋就傻瓜的只想到过搞一个充电枪，哪怕两个充电枪也是一个快充一个慢充呢2️⃣ 充电站封禁双枪探讨本质还是公平和效率之争。这其实本质上会是一个长久存在的话题。✓ 效率追求资源的优化配置，努力提升产出。✓ 公平追求权利平等，机会均等，成果共享。前者负责做大蛋糕，后者负责兜底保障。这不禁让我想起来前一段时间沸沸扬扬的郑智化事件以及这事儿背后衍生的对国内残疾人出行保障的探讨，那本质也是残疾人公平出行和社会资源有限之间的冲突。就这件事情本身，我其实是非常批评郑智化本人，体恤残疾人士，更倾向于站在公平这边的。但是...双枪充电这事儿不一样，本质上我认为这是比亚迪得背锅，搞个什么双枪，把消费者和消费者之间，消费者和充电站之间推向了彼此对立面!这事儿我站弱势消费者，强势的比亚迪，强势的充电站你们去pk。最合理的状态应该是一根枪(那是你比亚迪要解决的技术难题），足够的充电桩和容量(那是充电站要解决的技术难题)。奈何...比亚迪在选择题 A or B之间创新的选择了or...