日产其实是增程路线的老玩家了，没想到这次也搞起了插混，并且技术还真不差。东风日产N6开启预售，走的就是插混路线。主要对标比亚迪秦L，吉利银河A7等车型。 价格来说，10.99万-12.19万的预售价格还算比较合理。那么产品力如何？ 个人感觉亮点还是不少的。 先说这套插混技术，搭载1.5L混动发动机，属于这个级别正常的搭配。亏电油耗做到了2.79升，能和国产热门车型有得一拼了。 纯电续航也做到了180公里，比吉利银河A7的150公里还要多不少，在同级中有一定优势。主要是电池更大，上到了21.1kWh。 快充速度，17分钟可以把电量从30%充至80%，也属于比较快的。 另外其他亮点包括，防失速3重智控算法，能保证动力的稳定性。这款车零百成绩能做到6.8秒，确实也不差。 再有就是日产大沙发，这次带来了AI零压云毯座椅，在座椅舒适度这一块，我相信日产还是有说服力的。 另外还配备了全域智能防晕车技术2.0，驾驶过程中可以缓解乘员晕车感。 这款车也配备了高通8775芯片加Momenta飞轮大模型的舱驾融合方案。具备一定的高阶智能驾驶辅助能力，另外也保证了智舱的算力。在这个价位上还是挺强的。 另外比较有意思的是，东风日产的N系列车型有厂家给出的自燃包赔政策，三电故障引发的自燃，能赔付同配置新车。非运营车辆，不管是不是首任车主，也不管是不是在质保期或者是否达到报废标准，它的政策都是适用的(具体咨询当地经销商)。 不过在悬架方面，用了扭力梁还是美中不足啊，同级别中大家都用多连杆。不用说你是GT-R调校团队认证，但结构确实简单了点。 总得说除了悬架这一块，这台车在其他方面做得还是可以的。【来自懂车帝车友圈】