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小米YU7又获国际大奖了,这回是国际最佳结构奖,上次的拆车视频还热乎着呢,这回大

小米YU7又获国际大奖了,这回是国际最佳结构奖,上次的拆车视频还热乎着呢,这回大奖直接就到手了给大家科普一下这次的奖项含金量吧,北美压铸展是行业顶级的盛会,而小米这次获得的“最佳结构奖”也就是压铸界的“奥斯卡最佳影片”。小米一向是技术驱动型的公司,从手机到汽车,再到家电,每个领域都是领先行业的存在再来看看小米凭什么获得这个奖,小米YU7将三角梁部分设计成碰撞力的核心传力路径,也就是说当车辆发生正面碰撞时,他能将冲击力均匀的分散到车身各个地方,避免乘员舱收到冲击。而且在传统的汽车制造业里,这种三角梁区域需要经过数十个冲压等等工序才能完成,而小米直接一次性压铸成型,大大提高了安全性这次拿奖,易车承认,北美压铸展承认,小米承认,只有黑子不认了吧

评论列表

飄凡塵*◎*
飄凡塵*◎* 4
2025-11-16 20:57
这个是人家的奖,猴王借用而已,猴王没有诚信可言。
大漠行歌
大漠行歌 2
2025-11-14 00:30
自欺欺人的买办而已
盖世英雄缺匹马
盖世英雄缺匹马 1
2025-11-17 22:32
传统油车如德国高档车早期宣传都是激光焊接多少米,宣传车的质量,新能车与油车结构力学不同所以一次冲压机就非常重要,国内公开资料最早特斯拉用9000吨一体冲压成型减少零配件720个应该是,国内最早没有针对新能源汽车大吨位冲压机,所以小米说自研的冲压机自研应该是自己的工程师结合小米车用材料 设计与厂家再原有冲压机上提出新的冲压机设备,满足一次车辆架构 模具 成型的主导思路,所以雷军说自研冲压机的说法没有错。普通电机定子与转子用的普通硅钢和退火工艺,及浇筑工艺,但是要满足更高要求使用要求和材料适配性,应该也是提出了设计思路,所以雷军说法的也没有错。 这是工业设计,不是喷水