通用汽车这是未雨绸缪，自断臂膀？竟然想与中国供应链脱钩？ 今年第三季度通用全球营收破1397亿，在华销量47万辆汽车，增长10.1%，2024年全球销量410万辆，排第六，中国市场撑起近三成份额，中国市场已经是通用不可或缺的全球主要市场。 根据《观察者网》报道，有关人士消息，通用汽车已经让数千家原料供应商要找中国以外的原材料替代品，要在2027年脱离中国供应链。 这简直是异想天开啊！车载电子、精密模具等核心部件，中国供应链的完整度、成本优势和技术成熟度，这是二三十年沉淀的硬实力，通用汽车还要上哪里去找性价比这么高的原材料替代呢？美国的汽车行业供应链重构，这是嘴上说说就能完成的吗？ 没有中国供应链托底，通用在中国的销量和整体利润都得大幅下降，所谓“脱钩”不过是纸上谈兵，我不信通用汽车能真正做到完全脱钩。