奇瑞给天门山爬坡失败做了一个致歉，说是安全保护绳意外脱落导致的，主要是执行端的问题。不知道后续还会不会再爬一次来证明风云X3L的四驱性能，毕竟方盒子的卖点还是在四驱越野上面。但是话说回来，奇瑞直接致歉，而不是去删帖子（也可能传播太广泛了），这一操作反而让很多人觉得奇瑞还挺实在的，错了就找原因和认错，这是一个品牌的真实表达。
奇瑞给天门山爬坡失败做了一个致歉，说是安全保护绳意外脱落导致的，主要是执行端的问题。不知道后续还会不会再爬一次来证明风云X3L的四驱性能，毕竟方盒子的卖点还是在四驱越野上面。但是话说回来，奇瑞直接致歉，而不是去删帖子（也可能传播太广泛了），这一操作反而让很多人觉得奇瑞还挺实在的，错了就找原因和认错，这是一个品牌的真实表达。
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