晓风微凉 回复 淮海路小猪佩奇 11-16 19:41
这个不是三元锂吗

淮海路小猪佩奇 回复 11-16 18:56
按比亚迪磷酸铁锂算437.5公斤，问题是他这种改装的，能量密度有那么高吗？

Min心 回复 11-14 10:29
这不就增程吗[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

用户34xxx30 回复 11-14 17:15
你说的就是増程

魅穿开裆裤 回复 11-14 15:01
我在找这个回复[点赞][捂嘴巴]

建造 回复 11-16 11:20
[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

闲闲意 回复 帅哥他爸 11-17 17:01
手机上用处不大，现在的电量完全够用，充电速度也够，固态的优势就不那么明显。

帅哥他爸 回复 11-17 08:50
个人认为全固态应该最先还会是在手机上突破，毕竟这个容易上量。

远山大铭 回复 11-17 10:27
做功都不一样，这应该不能推理吧

小陈 回复 11-17 14:12
速度快了确实是大部分能耗在应对风阻，但是加速的时候呢，上坡的时候呢？你拿燃油车打比方，我就用一个小型货车说一下，比如一辆标载5吨的货车，但是他拉了十吨，油耗能一样吗？再一个这样在尾箱加了个几百公斤的电池，改变了车辆重心，刹车性能，悬挂，轮胎，整个车的平衡被打破，安全性能肯定是比原厂差了一大截，

小强 回复 用户10xxx61 11-19 18:42
你是懂如何卖出更高价的[得瑟]

用户10xxx61 回复 11-16 22:36
这个问题好解决。把后排座位拆了再加100度电的电池。把重心留在中间。充电更好解决。电池都改了还不能改四个充电口同时4个枪充吗[呲牙笑][呲牙笑]

晓风微凉 回复 11-16 16:50
直接发电机安排了或者买混动把充电口扣了只加油

或露一爪一鳞 回复 11-13 17:52
干脆驾驶位也不留，直接放块电池包坐上面开。

用户79xxx75 回复 或露一爪一鳞 11-13 19:51
遥控！车到即可[得瑟]

用户89xxx54 回复 11-13 21:10
恐惧症就开油车或者自行车

地狱雷光杨永信 回复 11-13 18:06
谢谢[笑着哭][笑着哭]

路上水鱼 回复 11-14 00:31
太阳能板