众力资讯网

美国著名经济学家理查德·沃尔夫有一个观点:中国的制度优势让美国感到害怕,这是一切

美国著名经济学家理查德·沃尔夫有一个观点:中国的制度优势让美国感到害怕,这是一切问题产生的根源 他不是在喊口号,也不是在讲抽象理论,而是用一句话戳破了美国精英最不愿承认的现实,中国的制度优势,正是美国焦虑的根源。这不是一个简单的“体制优劣”问题,而是一次深层的结构性对比。在2024年的一场公开演讲中,沃尔夫直接指出:美国的问题不是别人太强,而是自己太乱。 美国人今天吃不起鸡蛋,怪中国;看不起病,骂医保;找不到工作,怨全球化。可这些问题背后,不是进口商品太多,是美国自己的制度早就出了毛病。 CPI连涨六个月,物价飙上天,超市里一盒鸡蛋能卖到七美元。电视上的专家说是“中国制造”推高了成本,但沃尔夫一句话就把锅踢回去了,是美国企业自己把供应链拆得七零八落,只为了压成本、赚快钱。 老百姓的日子越来越难过,可没人去管资本怎么一边裁员一边回购股票。那些被裁的工人天天被告知,是中国“偷走了他们的饭碗”。过去二十年里,美国企业主动把制造业搬去中国、墨西哥,是为了利润最大化,是美国老板“卖工作”。 美国的问题远不止就业,医疗账单压垮家庭,大学债务拖到老年还没还清。这些深坑,连中产都快填不动了。沃尔夫在访谈里提到,美国的医疗体系就是一个被保险公司套牢的“提款机”。对比之下,中国的医保覆盖越来越广,城市也好、农村也罢,至少生病不用担心倾家荡产。 沃尔夫给出的是结构性分析,他指出,美国工资几十年没怎么涨,可富人的财富却翻倍增长。,底层却天天为房租发愁。这是被资本绑架的政策选择。中国不是没有问题,但在扶贫、教育、医疗这些基本服务上,确实一步步在补短板,不是任由市场摆布。 中国的高铁已经铺了4.5万公里以上,连县级城市都能坐动车。而美国的高铁项目,从上世纪90年代就在计划,到了2025年还在纸上画图。加州高铁就是个笑话,几十年争论不休,钱烧了不少,轨道没铺几米。美国政府一出手,资本就开始算账,哪儿不赚钱就哪儿下马。中国则是靠国家统筹,哪怕短期不盈利,也敢投、敢干、敢推进。 中国的风电和太阳能的全球老大,装机量年年创新高。美国也想追赶,可一遇到石油公司的游说,政策就卡壳。《通胀削减法案》喊得响,执行起来像老牛拉破车。沃尔夫对此分析得很清楚,美国的政治结构太容易被利益集团劫持,决策不是看国家利益,而是看哪家资本出的钱多。 中国推动“一带一路”多年,在非洲、东南亚投建港口、高铁、电厂,带动当地经济发展。肯尼亚的蒙巴萨港就是鲜活例子,搞基建是讲合作。反观美国搞的“印太战略”,整天拉小圈子,附带一堆政治要求,结果投资了几年,连基础设施影子都没留下。 美国对中国的芯片产业下狠手,制裁、封锁、限制样样来。但华为用自研芯片顶住压力,比亚迪电动车销量冲到全球第二。沃尔夫指出,美国越是用“脱钩”手段打压中国,越是让中国加快自主研发的步伐。 美国一度以为世界会按自己的方式复制,但历史没走剧本路线。中国用几十年发展走出了一条不同的路,不靠殖民,不搞输出,反而通过合作打动人心。沃尔夫直言,美国的问题,不在于中国太成功,而在于自己对失败视而不见。 沃尔夫是要美国学会面对现实,别再把问题推给别人。比如他曾建议加强工会权力,改善劳工待遇,重新建立公平的税收体系。但这些声音在华盛顿,往往被当成“异见”,被资本集团压下去。 恐惧来自比较,制度一对比,优势和劣势就藏不住了。美国越是用“外部敌人”掩盖内伤,越容易失控。真正的强国,不是靠制造恐惧,而是靠解决问题。对比中国的治理逻辑,美国更像是一个被利益绑架的巨兽,动弹不得。 今天的世界缺的是一种可以协调资源、照顾多数人利益的制度框架。中国提供的是一种参考,不是终点。而美国如果还停留在“冷战思维”里,继续把中国当成替罪羊,最后恐怕连自己都救不回来。 信源:《环球时报》专访