淮河以北，孤地一块，南朝为何死守海州？ 摊开南北朝的版图，南朝抱着长江过日子，北朝沿着黄河扎营，横在中间那道“秦岭—淮河”的线像拉链拉住了两边，拉了一个世纪不松口，海州却像钉在淮河口北岸的一点，照理说归北魏的地，偏在南朝名下挂着旗，地理上像飞出来的一片，军事上就像往对手甲胄里塞了个硬物，走路总得别着点劲，南朝在这块地方设州设镇屯兵开港，不图一城一地的得失，盯的就是北魏东线的神经，让山东半岛方向别彻底合拢，还能留一条回旋的缝隙，这地方不大，用兵的人眼里却像握在手心的一张反手牌。 叫连云港，东边黄海铺开，背后云台山立着，西面拴着徐州，北面能照住齐鲁，南面扯到淮安扬州，你要只当海港看就窄了，换成行军布阵的目光，四面都能伸手，南边顶住的是整条淮河岸线，北面压的是山东的要口，西看彭城那道门，北伐的路口就在那，东面扼住出海的门，背靠山体站得稳，像一把刃口插进胸膛没拔出来，没致命，喘气也不敢放松，驻军在此，粮道在此，船只来回，人心也就在此牵着。 南朝守海州，不为田地，不为税簿，想的就是让对面不得闲，北魏虽说把北方合起来了，东面的心口一直跳得快，尤其山东徐州一线，离洛阳的中枢远，靠长江这边近，从海州往北出一枝轻军，成不成另说，北魏那边调兵就得往东挪，粮草跟着跑，后勤就紧，牵一处动一线，小处撬全局就是这路子，史书里写过拓跋嘉打朐山，十万围着磨，久攻不下，城不大，地利够用，海风湿冷，山石嵌着，守将扎住，士卒咬住，北军推了几回又回到壕外喘气，海州这口气吊着，东线就松不得，后来的人提起一块钉在那里，话糙理在，明代看辽东的口子，清代望台湾的海口，民国说台儿庄那条线，能找出同样的路数，前面一口，后方就得提心。 不是城墙倒了，不是守军散了，火从内里起，梁武帝萧衍起家时气象在，边防往前推了两百里，转头把侯景接进门，叛军一翻身打到建康，宫城断粮，皇帝饿死在城里，江南那一层秩序塌下去，调度断线，号令不达，海州再硬也没了后背，驻军看信旗不再动，舟车不再到，北方那边顺势按上来，战场不见大败，朝廷先没了主心骨，一地一地就像被风卷走。 这块地方没随着朝代更迭就淡下去，南宋年间还翻起浪，绍兴到乾道之间的征战里，到了1161年，金军南下，魏胜领兵翻回海州，山东几处州县闻声而起，线就从海口连到腹地，礼部的王应麟说过一句，得海州，可以收山东，读这话不必只盯古书，抬起头看看现在的地图，连云港往北接青岛日照，往南串南通上海，西边是郑徐高铁的脊梁，陇海线从旁边过，海陆路三条绳拧在一处，一扯就动大片，宋人的判断落到今天也不算过时。 新亚欧大陆桥的东桥头在这，铁路拖着往西联欧亚，港口张开向东连亚太，南面是长三角的产业带，北面是环渤海的港群带，内地货出来，东北亚的货下去，都是这条线在跑，讲防务，是海防线上的支点，是江北屏障外探出来的一指，讲经济，是通道上的节点，是枢纽上的转盘，不是一座靠海的城市四个字就能概括，陆路海路通道路叠在一起，连起来就是今天讲的桥头堡。 海州也就是今天的连云港，在南北对峙的年代，是南朝手能探到北方的一束光，不是缓冲地，是前哨点，说它孤，地理上看得见，说它要紧，战略上更明显，只要这口子还在，北魏那头就得留心眼，南朝那边也不算被封死，像棋盘上的劫，输赢未定时，谁都不敢轻应付，留着就是机会，哪怕是一线，南朝守它，不是死扣，是看清了大势后留在手里的筹码。