这就是事实！ 2017年，别克在中国卖了126.03万辆 2018年，别克在中国卖了106.82万辆 2019年，别克在中国卖了86.91万辆 2020年，别克在中国卖了92.63万辆 2021年，别克在中国卖了82.86万辆 2022年，别克在中国卖了62.94万辆 2023年，别克在中国卖了51.76万辆 2024年，别克在中国卖了36.1万辆 2025年1-9月，别克在中国卖了29.84万辆，同比增长46.94%。 别克1998正式在中国投产，截止到2025年9月，在中国累计销量高达1447万辆，凭借舒适性和动力性能强两大优点深受中国用户喜爱。 别克品牌2017年销量达到巅峰的126.03万辆，随后销量连续下滑，2018年首次跌破100万辆，到了2024年更是暴跌到35.99万辆，不过随着别克大幅度降价，销量也有多回暖，昂科威降到16.99万元起，君越15.99万元起，君威仅需10.69万元。 除了降价，别克最近几年也坚持在转型，别克GL8混动版销量相当不错，还有别克E5和微蓝6两款纯电车，9月份别克高端新能源子品牌“至境”发布了第一款车别克至境L7，这款车在底盘续航以及智能辅助驾驶方面都有不错的表现。 面对国产新能源汽车的崛起，转型和降价似乎是这两年几乎所有合资外资车企保住市场的两个措施。别克就是其中一个，大家觉得别克品牌随后两年销量能重回50万吗？