何小鹏亲自参与小鹏X9超级增程多轮测试，力证其底盘扎实、全路况能打，老板下场把关挺让人信服。这车满足中欧双五星安全标准，87%高强度钢铝笼式车身+2000Mpa超高强度A柱，再加上19道环形安全设计和同级最强扭转刚度，安全感拉满。12000吨后一体化压铸、超长后悬+三段式缓冲结构，美标后碰实测优秀，还兼顾可维修性，太懂家用车需求了。个人觉得，家用车安全为王，X9这配置确实够实在，难怪何小鹏这么有底气。何小鹏称X9满足中国及欧洲五星设计标准
何小鹏亲自参与小鹏X9超级增程多轮测试，力证其底盘扎实、全路况能打，老板下场把关挺让人信服。这车满足中欧双五星安全标准，87%高强度钢铝笼式车身+2000Mpa超高强度A柱，再加上19道环形安全设计和同级最强扭转刚度，安全感拉满。12000吨后一体化压铸、超长后悬+三段式缓冲结构，美标后碰实测优秀，还兼顾可维修性，太懂家用车需求了。个人觉得，家用车安全为王，X9这配置确实够实在，难怪何小鹏这么有底气。何小鹏称X9满足中国及欧洲五星设计标准
