安徽六安，男子晚上7点半开车带着5岁女儿去合肥，路上，突然窜出3头野猪横过马路，男子刹车不及，撞上一头最大的野猪，野猪当场死亡，车前保险杠、车灯多处损坏，男子报警后，事故认定是男子全责，让男子无奈的是4S店定损车子维修费要23000元，因为被判全责，他需自己承担修车费。男子想不通：我没超速，野猪突然横穿马路，根本来不及躲避，为啥被判全责？警方回应让他改变了想法。   “爸爸，我们撞到小猪佩奇的朋友了吗？”2025年11月2日晚上，杨先生开着车带女儿走在六安舒城县的G346国道上，面对三头野猪突如其来的野猪，他原本还担心会吓到女儿，没想到孩子竟然会有这样充满童真的一问，这让他顿时稍感安慰。   看着其中最大那头野猪倒在地上不再动弹，车头灯碎了一地，保险杠也撞得歪歪扭扭。杨先生虽然心里很不是滋味，但因为自己并没有任何违规行为，也就没有太多担心。   但他没想到，这场事故不仅带来了两万三千元的修车费，自己更被交警判了全责，这就意味着，修车费要自己掏。   不少司机都有过类似经历：为了躲避突然跑出来的小动物急打方向盘，或者因为路上的流浪狗突然刹车。在靠近山林的城乡结合地带，这样的事越来越常见。随着生态环境好转，野猪数量确实在增加，而城市发展又不断向野外扩展，人和野生动物的“不期而遇”自然就变多了。   但其实，交警的处理是有依据的。在现在的交通规则里，动物确实不算“交通参与者”，所以撞上他们的责任，只能由车主一方承担，因为驾驶员有责任注意安全。   据保险公司的员工透露，最近这类报案明显增多了。有车主在郊区撞到流浪狗把水箱撞坏了，有新手司机为了躲黄鼠狼蹭到了护栏。每个案例背后，都是车主的困惑：明明已经很小心了，为什么还要自己承担全部损失。   有法律专家表示，这类事故的责任认定确实值得探讨。如果驾驶员能证明自己完全遵守了交通规则，是因为野生动物突然出现根本无法预料，是不是可以考虑特殊情况特殊处理？   但实际操作起来很困难：怎么证明野猪是“突然”窜出来的，怎么证明驾驶员已经尽到了所有注意义务，这就像要抓住一道转瞬即逝的影子，很难说得清。   很多村民对野猪出没已经见怪不怪了，他们说野猪经常在傍晚时分下山找吃的，过马路时根本不管来往车辆。这种变化是一点点发生的，但我们的应对方式似乎还停留在过去。也许，在野生动物经常活动的路段设置警示牌，或者把它们的活动规律告诉导航软件提醒司机，都是值得尝试的办法。   回看杨先生的遭遇，最让人感慨的或许不是两万三千元的维修费，而是那种深深的无力感。他做了所有“正确”的事，没有超速、及时刹车、立即报警，却依然要承担全部后果。这种感觉很像我们生活中遇到的许多瞬间：明明按照规则行事，结果却不尽如人意。规则与现实之间的缝隙，往往需要普通人用代价来填补。   也许，重要是不是简单地分辨谁对谁错，而是在不断调整中找到平衡。毕竟，野猪跑上国道不是它们的错，也不是司机的错，这是人类发展过程中难免会发生的碰撞。重要的是，我们能从每次碰撞中发现问题，让规则更符合实际情况，让管理更灵活，让司机不再独自面对艰难的选择。   信源： 极目新闻2025-11-07——特斯拉撞死突闯国道的野猪，修车费超2万元、车主全责，交警：野猪不属于交通参与者   文|一阳 编辑|史叔