美国媒体称，中国载人登月计划原本是在 2030 年前完成。但在第 75 届国际宇航大会上，国际宇航联合会（IAF）曾公布中国将在 2028 年进行载人登月，这一消息引发了广泛关注。 不过从中国官方最新表态来看，他们还是保持着既定的节奏，反复强调“锚定2030年前实现登月”这个目标，显得特别稳当。   先说说国际宇航联合会说的 2028 年是怎么来的。他们是照着咱们 2024 年发布的《国家空间科学中长期发展规划》推算的，规划里把空间发展分了三阶段，2027 年前是第一阶段，要做载人月球探测的基础工作，2028 到 2035 年是第二阶段，要正式论证实施载人登月。 他们觉得第二阶段头一年肯定能成，就算出了 2028 年。可这毕竟是外人的推测，咱们中国航天从来不是靠猜的，得看真真切切的工程进展。 咱们官方为啥咬死 2030 年前？因为载人登月不是搭积木，每一个零件、每一次试验都不能含糊，航天员的安全更是天大的事。 就说登月要用的家伙事儿，长征十号运载火箭、梦舟飞船、揽月着陆器，这些都是全新研制的，哪一个都得反复折腾。 今年刚完成了长征十号的两次系留点火试验，第一次是模拟近 1000 吨推力下的系统协调性，第二次专门考验证返回着陆时的发动机工作状态，这才刚过了初样阶段的关键关，后面还得搞低空飞行试验呢。 揽月着陆器更复杂，要载着航天员在月面着陆、起飞，今年做完了着陆起飞综合验证试验，接下来还得搞集成测试，这些试验一个都省不了，少则几个月多则一年，急不来。 再看看咱们航天的老传统，从来都是稳扎稳打，从不贪快。当年嫦娥五号去月球采样本，2020 年成功带回 1731 克月壤，那是人类时隔 44 年再从月球带东西回来。 可没人知道，为了这一步，嫦娥一号到四号铺垫了整整 12 年，每一次任务都解决几个关键问题，从绕月探测到软着陆，再到无人采样，一步一个脚印。 载人航天更是这样，从神舟一号到神舟二十一号，从无人试验到载人飞天，再到建空间站，用了二十多年才把近地轨道的技术摸透，现在去月球更远更险，怎么可能突然加速？ 反观美国，他们的阿尔忒弥斯计划一会儿说 2025 年登月，一会儿推到 2026 年，今年又说可能要到 2028 年，为啥老推迟？就是有些技术没吃透就想往前赶，比如登月用的星舰，到现在还没完全搞定，风险评估说 2028 年前成功的概率也就 70%。 咱们可不会犯这毛病，张静波局长都说了，后续还有不少新技术要验证，工作量大、质量要求高，必须科学统筹。这话实在，航天工程最怕 “抢工期”，当年印度的 Chandrayaan-2 着陆器就是因为制动系统没测到位，一着陆就摔了，咱们不能走这弯路。 可能有人问，现在商业航天也参与进来了，载人月球车、低成本货物运输都签了合同，是不是能快点？确实，商业力量帮着推进了不少工作，但质量关还得咱们自己把。 就像造房子，再多工人帮忙，地基得打牢，承重墙得砌实，不然住进去不安全。咱们的梦舟飞船明年要搞热试验和最大动压逃逸试验，这都是关系到航天员性命的关键试验，哪怕有一点偏差都得重来，哪能因为有人帮忙就压缩时间？ 再说了，2030 年前是个合理的时间窗口，不是保守，是心里有底。从现在的进度看，长征十号的技术验证飞行、梦舟飞船的关键试验、揽月着陆器的集成测试，这些活儿顺顺当当干完也得两三年，加上最后的合练和准备，2030 年前刚好能确保万无一失。 咱们给 NASA 点赞祝他们航天员安全返回的时候就说了，航天是全人类的事，但咱们自己的事得办得扎实，不能为了跟别人比进度就冒风险。 其实大家细想就知道，中国航天从来没掉过链子。说建空间站，2022 年就全面建成了，现在天天有人在上面工作；说探火星，天问一号一次就实现绕、落、巡，比不少国家走得都稳。 载人登月这么大的事，更得拿出这种劲头，宁可多花点时间把技术练熟，也不能急着 “抢头条”。国际上猜 2028 年，是觉得咱们进展快，这是认可，但咱们自己得清楚，差一步都不行，稳当才能成大事。 所以别纠结 2028 还是 2030 了，官方说的 2030 年前，就是给航天工程留足验证时间，给航天员上双保险。 等哪天长征十号顺利完成低空试验，梦舟飞船通过所有考验，揽月着陆器稳稳当当模拟完登月全程，那时候不用别人说，咱们自己就知道，中国人踏上月球的日子不远了。这种稳当劲儿，才是中国航天最让人放心的地方，不是吗？