特斯拉股东近日正式通过了一项极具开创性的CEO埃隆·马斯克的薪酬激励方案，该方案若能达成一系列极具挑战性的业绩目标，在未来十年内其潜在价值或将高达1万亿美元之巨，这一数字无疑在商业史上都堪称罕见。 依据这份精心设计的计划，马斯克将有机会分12个批次获取约4.237亿股特斯拉股票。每一批股票的授予都紧密关联着特定里程碑的达成情况。这些里程碑涵盖多个关键领域，例如在电动汽车交付方面，需完成交付2000万辆的艰巨任务；在机器人轴部署上，要达到100万辆的规模；在财务指标上，EBITDA（息税折旧摊销前利润）需攀升至4000亿美元，同时公司市值要突破8500亿美元大关。 特斯拉董事长罗宾·德霍姆在近期发布的股东信中严肃地发出警告，倘若这份薪酬方案未能获得通过，特斯拉极有可能失去马斯克所投入的“时间、卓越才华以及非凡远见”。马斯克对于特斯拉的发展而言，其重要性不言而喻，他的领导力和创新理念一直是推动公司不断前行的核心动力。 尽管有超过75%的选票对该方案表示支持，但其中仍存在不容忽视的机构反对声音。挪威主权财富基金，作为特斯拉最大的养老金池投资者，公开对这笔交易表达了拒绝态度。其反对理由主要聚焦于对股权稀释的担忧，以及对“关键人员风险”和董事会独立性方面的顾虑。 马斯克对于薪酬方案所遭受的批评则予以了强硬驳斥，他直言那些提出批评的人是“企业恐怖分子”，并称代理顾问机构如机构股东服务公司和格拉斯刘易斯所给出的建议“愚蠢至极”。 支持者们认为，这份薪酬方案犹如一道坚实的纽带，将马斯克与特斯拉紧密捆绑在一起至少8到10年。在特斯拉大力推进人工智能、机器人以及自动移动等前沿领域发展的关键时期，马斯克的利益激励与股东利益实现了高度一致。然而，公司治理倡导者们也发出警示，如此巨额的薪酬补偿极有可能开创一个令人忧虑的先例，对未来企业治理结构产生深远影响。 据《福布斯》杂志报道，马斯克目前以4875亿美元的净资产稳居世界首富之位。而这份薪酬计划若顺利实施，将使他在特斯拉的持股比例从大约15%提升至29%，不过，若未能达成既定目标，其派息情况也可能会大幅减少。