越南低头签协议，中美夹缝难呼吸，供应链悄悄换血 美国并没有给越南多少实际好处，反而在协议里留了一手，美方要求越南对美国商品实行零关税，却仍然对越南商品征收20%的关税，越南为了换取市场准入，同意购买50架波音飞机，花费超过80亿美元，而条款中最严厉的是针对转口贸易的惩罚——如果发现中国制造的商品经由越南转运至美国，越南将面临高达40%的额外关税，这一措施明显针对中越之间的经济合作，意图削弱中国在东南亚制造业网络中的影响力。 越南一方面答应美国的要求，另一方面马上找中国帮忙，越南清楚失去美国订单会让国内工厂关闭、工人失业，刚签完协议不到三天，越南就赶到东盟峰会向中国提出三个请求：希望中国提供贷款修建铁路，这笔钱需要八十三亿美元，还想要中国多买越南的水果大米和鱼虾，因为担心以后不能通过美国销售，另外在夏天用电紧张时，希望中国电网能优先给越南供电，越南这么做是因为自己难以承担风险，想让中国帮忙解决困难。 中国与越南的贸易额超过两千六百亿美元，越南使用的布料和电子零件大多从中国采购，现在美国要求越南选边站队，越南企业可能得切断中国的供应链才能进入美国市场，越南方面提出的条件显得不够平衡，修建铁路不愿承担风险，出口农产品不考虑中国市场实际容量，电力供应只要求中国提供，却没有提出相应的回报措施，这样的合作方式就像把难题推给邻居。 越南过去常说能在中美之间保持中立、左右逢源，结果现在美国用关税和转口贸易条款限制住越南的手脚，让越南在经济上变成附庸，中国这些年为越南投资建厂、提供技术，但越南自己没能建立起完整的产业能力，仍然主要依靠代工生产，如今泰国和印度尼西亚都在建设自己的供应链体系，越南陷入被动局面，只会促使其他国家加快寻找替代选择，逐渐减少对越南的依赖。 我们同样在积极行动，制造业逐步向印度、墨西哥和柬埔寨转移，避免过度依赖单一地区，中老铁路和中马电力合作项目成为新的支撑点，在对越南的贸易中，中国企业更谨慎地出口高技术零部件，同时推动低附加值产品通过第三国转运，以此绕开美国设置的贸易障碍，这些调整并非出于情绪，而是基于现实情况作出的应对。中美关税协议 美对越南加关税 越南对美关税 越南对等关税 越南贸易出口 越南对美国关税 美越关税协议