5c超充的代价 这两个大哥说的都挺对的，跟我的意思一致。 当充电站的数量足够多了以后，什么5C6C超充，900V高压都会回归冷静。 到时候行业也会重新思考，充电都这么方便了，是否有必要追求这么快的充电速度？ 因为充电速度，电池寿命，能量密度这几个是难以兼顾的点，要超快充，就必然牺牲另外两个，这个账很难算。 说白了新能源汽车也就是这几年兴起来的，很多技术都没有经历过“大浪淘沙”，也没有被时间所证明。 比如800V高电压，你以为是一本万利？ 其实会带来电驱系统电驱轴腐蚀，轴电压过高会击穿轴油膜，时间久了会影响轴承寿命，这也是个没有被时间证明的难点。 还有“全域碳化硅”，你是不是很久都没听过这个词了，2023年所有车企都宣传这个点，而现在为啥不宣传？因为都回到复合碳化硅材料了。 我是坚信，随着电车渗透率提升，用车习惯改变，这个行业技术路线也会变的，说不定最终还是特斯拉那样，400V，也不卷什么几C。【来自懂车帝车友圈】