【易三方杀进30万内，不容有失的腾势N8L“没玩刀法”】

近期六座中大型SUV腾势N8L已正式上市，个人认为是一款比腾势N9更值得关注的车型，因为N8L价格是直插高端新势力品牌的主力产品腹地30万级，也将是易三方真正有机会火力全开、走进大众家庭的一款车型。

腾势N8L共推出2款车型，指导价29.98万-32.98万元。作为价位低N9一档的大六座产品，被腾势寄予走量的厚望。

配置上直接给齐，全系标配了包括易三方在内的“六大核心科技”，高度继承了腾势N9精髓。另外，也提供了包括1.7万的3年免息、最高1万置换补贴在内的首销期政策，并给出限期的购置税兜底。

腾势N8L长宽高5200*1999*1820mm，大车感明显。侧面采用“纯平车门+隐藏水切”设计，视觉档次感并未比腾势N9有明显差别。

内饰方面也搭配了包括31.8㎡的软质包覆、透光真木等材料，力扛新势力品牌的30万级家用主力。

腾势N8L据称比腾势N9更侧重车内空间的打造，给出“套内面积6.11㎡、人均超1㎡，1.3米车内垂直高度”这三组官方数据。另外，三排提供最大121°调节角度与100mm前后滑移设计。

动力和三电方面，也采用了“2.0T插混+三电机”，零百加速3.9秒。制动系统标配六活塞定钳，或是考虑整备质量达到2.98吨的原因。全系搭载46.9kWh容量刀片电池，CLTC纯电续航里程230km，满油满电1300km。

底盘方面，腾势N8L采用前双叉臂+后五连杆豪华悬架组合。腾势N8L的“迎宾模式”可以支持解锁后车身自动下降5cm，最低离地间隙11.5cm，老人小孩更轻松上车。让人意外的是，云辇A是全系标配，而没有只搭载于高配车型。

辅助驾驶方面，标配天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300），采用一段式端到端大模型。

主动安全方面，得益于易三方，诸如128km/h高速避让不甩尾、210km/h高速避让（鱼钩测试）不侧翻、180km/h高速爆胎不失稳、154km/h暴风侧吹不跑偏、147km/h AEB自动紧急制动等腾势N9的复杂技能，腾势N8L也具备。这也将是腾势N8L区别于同级对手的优势所在。

基于三电的高性能和高规格的底盘，如果你是从传统燃油车升级而来，相信出行体验将迎来一次质的飞跃。

整体来看，腾势N8L是一个腾势N9的高性价比版。N8L对腾势更是一款不容有失的车型，所以这款车相比腾势N9并未见明显的刀法。高配置和落地的定价，体现了腾势对这款车的超高目标。对新的高管层来说，N8L更是扭转局面的一张好牌。

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