900试驾体验

900先说外观吧，在宣传图片来说感觉一般，目前见过的颜色有蓝色，黑色与银色，个人感觉黑色是最显大气的颜色，整个车感觉很有神。 在空间上，同向对比了m9与l9，乘坐空间三车均按照我的开车习惯（坐姿喜欢靠后）设置好主驾位和，结合第二排与第三排的乘坐空间来说，个人感觉m9＞900≥l9，但是m9价格在另外2车之上，咱不多说。单比较900与l9，900整车地台的优化上是要好于l9的，而且在附加配置，如220v车内放电，三排舒适性配置上也是要优于l9的。 整车在乘坐与驾驶感受上来说，毕竟吨位摆在这的，有船感是在所难免。车辆设置为运动模式，悬挂设置硬的情况下，70速度做出急变道的时候，更够感觉到底盘还是很灵活的，在实际的驾驶过程中我个人没感觉是在开一个很大的车。 车机搭载了魅族系统，作为第一批08车主，对这套系统就在熟悉不过了。系统流畅跟手度基本没啥问题，但是语音交互上面对一下不能模糊处理一些指令，比如副驾看视频，但无法通过语音直接投放在第二排显示屏上。仪表盘的ui设计感觉很随意等等。 hud显示的内容很多很清晰，而且还自带有盲区监测影像（但是触发条件好像是速度高于30才行）。 总的来说900在正式上市后，如果价格能在有惊喜的情况下，且智驾在100分能做到70分的情况下，目前这个价位级别，空间和配置还是一个比较有力的产品。千万不要走z10的老路。