车很好，但操控等于没有

理想i8发布会，印象深刻的一句话就是——他们家i8操控对标宝马7系。怀着对这句话的美好希冀试了i8，结果失望而归。 1.隔音静谧性极好！ 你就开吧，静谧性无敌好，好到你忘记要去测静谧性这回事。最直观的感受只有胎噪的声音，速度提上110km风噪都不大。 2.底盘质感很赞👍🏻 无论什么模式下，路面稀碎震动过滤的相当彻底，路感贴近0，能够体验到空悬的隔绝感，对路面的判断更多的用胎噪而不是体感。 3.悬挂软硬可调😎 悬挂调到普通或者软都有轻微的船感，感觉前后稍稍俯仰。调到最硬会有惊喜！船感完全消失，有如坐中军的安稳感，仿佛就开一台视野很高的轿车！缺点就是过烂路——如井盖，突如其来的巨大震动，是真的好硬😖。所以，自己开请调到最硬，载着家人还是把悬挂调软点吧。 4.操控依旧家用 方向盘电子味很浓，寡淡如水，调到最轻真的和玩具车一样，对女生比较友好。车头跟随性不积极，转向有大车感。电门踏板很软，踩三分之一左右，才有动力输出，做不到踩多少有多少，也没有强动能回收保驾护航。在路上，你并不想把这台车开的飞快，老老实实当个司机为爱的人服务才是他的天命所归。 整体来看，理想i8极度偏向家用，把舒适做到极致，至于对标7系，我想只是个钩子引你去试驾罢了。