近17% A220停飞！普惠发动机困局下的机型寒冬

据ch-aviation最新数据，截至11月，全球451架在役及未退役空客A220中，76架处于停飞状态，占比达16.85%。这一数字背后，是普惠PW1500G发动机缺陷引发的连锁反应。

细分型号来看，A220-100当前60架在运营，11架停用：7架在维护（达美航空占5架），4架封存（意航、瑞航各2架）。值得注意的是，瑞航正停飞全部9架A220-100，为A220-300挪用备用发动机。

更大体量的A220-300处境更严峻：313架在役的同时，64架停用（含23架维修中）。留尼旺岛的南方航空（Air Austral）堪称缩影——3架机仅1架可用，因发动机持续故障，已决定2026年提前退租全系A220-300。

从埃及航空售机到瑞航迫降，发动机缺陷正让这款"高效支线机"陷入运营危机。这场始于2023年的发动机召回，何时落幕仍是未知数。

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