11月4日，美国国防部长赫格塞思表示，美国计划扩大与韩国在舰船制造领域的合作。 赫格塞思在与韩国国防部长安圭伯举行的联合新闻发布会上称：“这是历史上首次，我们同意在韩国展示为美国军舰提供维护和修理的能力……韩国拥有出色的造船业，我们希望与之开展更广泛的合作，无论是军用水面舰艇还是潜艇领域。” 美韩在舰船制造领域的合作，其背后有深刻的政策和战略驱动： “让美国造船业再次伟大”（MASGA）计划：这是美韩一项高达1500亿美元的造船合作专项计划，旨在重振美国造船业。该计划被认为是双方达成更广泛贸易协议的关键之一。 有分析指出，韩美同盟正在从“价值同盟”向 “交易同盟” 转变。即韩国通过向美国造船业提供大规模投资，来换取美国在核动力潜艇建造等关键军事技术上的转让。 弥补美国造船业短板：美国国防部长赫格塞斯曾公开表示，由于工业基础衰退和产能不足，美国在造船领域落后于中国。与拥有尖端造船技术的韩国合作，是快速弥补这一短板的有效途径。 由于多年的去工业化，美国造船业严重衰退，不仅造不出先进舰船，对现有舰船维修都严重滞后。海军各类舰船的维修期限，一般都要排队等候三个月以上，美国切实感到了危机。而重振造船业，绝不是短期内就能实现的，因此只有选择对外合作这条捷径。在美国看来，韩国是最好的合作对象。 美国正在实施“让美国造船业再次伟大”（MASGA）计划，造船业最终要回归美国本土，对外合作只是权宜之计。