以色列议员窜台后，以军方又全面封杀中国汽车，还不许中方报复？   今年9月的时候，以色列未来党议员托波洛夫斯基，无视我方反对，非法窜访中国台湾省。这事当时闹得沸沸扬扬，一度给中以关系蒙上阴影。   这还不算完，11月2日，以色列国防军（IDF）又被爆出已下令全面替换军官使用的中国汽车。其给出的理由也颇为牵强，一方面声称出于对“信息安全风险”的担忧，另一方面则提及美国方面的不满。   更让人难以接受的是，以色列方面还大言不惭地表示，中国制造车辆的智能系统“可能具备监控或数据泄露功能”，甚至妄称“可能被用于间谍活动”。   以色列的这番表态可以说是无耻至极，论及“监控”“间谍活动”，以色列才是真正的行家里手，其情报机构摩萨德更是以手段隐秘、行事大胆著称。   远的不说，就拿伊朗核问题来说，多年来摩萨德多次针对伊朗核科学家和核设施展开行动，2020年更是策划实施了对伊朗顶级核科学家法克里扎德的暗杀，这类充满恶意的情报活动早已是公开的秘密。   而在欧洲，以色列也曾被曝出利用“飞马”间谍软件对多国政要、记者和普通民众进行监控，涉及法国、阿联酋等多个国家，甚至连美国前国务卿希拉里的助手都曾被列入监控名单。   以色列在情报领域的“战绩”全球闻名，如今却倒打一耙指责中国，这简直是典型的“人不会想象自己没做过的事情”。   中国汽车产业近年来在智能网联领域的发展有目共睹，也始终严格遵守各国法律法规，注重用户数据安全和隐私保护，从未有过任何所谓“监控”、“间谍”的行为记录，以色列的指控纯粹是无稽之谈。   本来中美之间的贸易博弈是两国之间的事情，与以色列并无直接关联，以色列完全没必要主动蹚这趟浑水。但从其行动来看，显然是有意讨好美国，甘愿充当美国遏制中国发展的马前卒。   这种为了迎合第三方而损害与中国正常经贸合作关系的做法，既不理智也不明智。   以色列既然做出了这种不合理的决定，就应该清楚地认识到，我方完全有权利采取相应的反制措施。后续无论我们采取何种反制手段，都是以色列咎由自取，最好不要求饶！