某些车企大佬又带头带节奏，猛吹磷酸铁锂吊打三元锂。结果被业内专家直接打脸：搞技术攻讦真没必要。

简单说几点：

1️⃣ 三元锂和磷酸铁锂根本不是谁替代谁的关系，本质是场景化选择。

市区通勤磷酸铁锂够用还便宜，但跑高速长途、追求700公里以上续航，三元锂目前还是唯一解；

三元锂在低空经济、机器人等千亿级新赛道已占据主导地位，而磷酸铁锂更适合对续航要求适中、注重成本与安全平衡的家用经济型车型及储能领域。

2️⃣ 某些人张口闭口“磷酸铁锂更安全”，但专家明确说系统安全设计才是关键。单体安全≠整车安全，BMS和结构防护比纠结正极材料更重要。

3️⃣ 三元锂的技术积累直接关系到下一代全固态电池研发，现在踩三元锂等于自断高端化退路。

现在行业价格战打到这个地步，部分企业已经开始用“技术科普”当遮羞布互相抹黑。说难听点，有功夫搞口水战，不如多投研发把自燃问题根治了。

最后补一句：当车企开始狂吹单一技术路线时，消费者就得警惕——要么是技术跟不上，要么是想用低成本方案卖高价。