众力资讯网

[时事观察]欧盟经济在“慢车道”前行

欧盟统计局近日公布的数据显示,今年第三季度欧元区国内生产总值(GDP)环比增长0.2%,欧盟GDP环比增长0.3%。与此同时,欧元区10月通胀率维持在2.1%。有分析人士认为,欧盟经济在今年前三个季度保持了增长,但在欧盟第一大经济体德国未能摆脱困境、美国关税等外部不确定因素影响下,欧盟经济增长要想提速并不容易。

根据欧盟统计局10月30日公布的初步数据,经季节调整后,今年第三季度欧元区GDP环比增长0.2%,欧盟GDP环比增长0.3%。从国别看,欧盟第一大经济体德国三季度GDP环比零增长,意大利同样零增长,法国环比增长0.5%,西班牙环比增长0.6%,爱尔兰、芬兰、立陶宛等国经济环比均出现下滑。

德国联邦统计局的数据显示,今年第一季度德国经济环比增长0.3%,第二季度经济环比下降0.2%。第三季度,德国设备类投资保持了增长,但出口出现下滑。而从法国的情况来看,该国第三季度经济增长主要得益于出口拉动,尤其是飞机、药品和军火等出口增加,企业投资也出现增长。

在欧盟经济保持缓慢增长的情况下,欧洲央行10月30日决定继续维持欧元区三大关键利率不变,将存款机制利率、主要再融资利率和边际借贷利率分别维持在2.00%、2.15%、2.40%。这是欧洲央行自今年7月以来第三次按兵不动。

从今年前三个季度的数据来看,欧盟经济总体保持了复苏态势。

今年第一季度,欧元区GDP环比增长了0.6%,欧盟GDP环比增长了0.5%。到了第二季度,受美国关税等因素影响,欧盟经济开始降速,欧元区GDP环比仅增长0.1%,欧盟GDP环比增长0.2%。与此同时,欧元区通胀率也逐渐下滑。今年10月欧元区通胀率为2.1%,剔除能源、食品和烟酒价格的核心通胀率为2.4%。

不少分析指出,欧盟经济能够保持增长,首先得益于欧盟提出的一些大规模投资计划,包括7500亿欧元的“复苏基金”等。欧洲央行在今年7月之前连续降息也对经济有刺激作用。另外,在通胀缓和与工资增长的情况下,居民消费也有所恢复。

然而,欧盟经济始终未能摆脱一些内外因素带来的压力。从内部来看,通胀反弹的可能性使欧洲央行选择观望而不是继续降息。从外部来看,美国关税给欧盟出口造成的影响持续存在,这突出体现在德国的出口方面,尤其是德国的汽车行业。

根据德国联邦统计局的数据,今年8月德国工业产出环比下降4.3%,其中汽车行业产出环比骤降18.5%。德国大众集团近日发布的财报显示,今年第三季度大众汽车营业亏损13亿欧元,美国关税措施给该公司造成的损失可能高达全年50亿欧元。受关税影响,梅赛德斯-奔驰集团第三季度利润也出现下滑。

欧洲央行表示,受全球贸易争端和地缘政治紧张局势影响,欧元区经济前景仍存在不确定性。国际货币基金组织(IMF)在10月发布的最新一期《世界经济展望报告》中,预测欧元区今明两年的增长率将达到1.2%和1.1%。

有分析人士认为,标普全球的数据显示,欧元区10月综合采购经理人指数达到52.2,为2024年5月以来最高水平,也是该数据连续第十个月处于荣枯线上方,这表明欧元区经济整体将处于扩张状态。不过,欧洲一些主要经济体还面临增长压力,例如德国的出口还将受高关税影响,法国经济面临赤字和债务问题等。德国机械设备制造业联合会近日警告,一旦美国把德国以及欧盟更多的产品纳入关税范围内,将会严重影响德国和欧盟机械产品的出口。而法国央行行长则担忧,如果不能解决预算和债务问题,法国经济将面临“逐渐窒息”的风险。

实际上,除了上述因素,欧盟经济长期以来还面临劳动力短缺、产业转型缓慢等问题。为此,欧盟早在2024年便多次强调要加强竞争力。就在不久前,德国总理默茨还呼吁欧盟进行全面的经济改革,以提升影响力。然而,包括德国在内的一些国家所推行的改革在内部遭遇重重阻力,欧盟成员国在加强竞争力、提高自主性如能源自主、防务自主等问题上立场也不统一。对于欧盟来说,经济发展走上“快车道”仍然需要克服多重挑战。