虎扑10月31日讯据GPBlog消息，近日，托托-沃尔夫再次公开谈及前国际汽联（FIA）赛事总监迈克尔-马西在2021年F1阿布扎比大奖赛汉密尔顿与维斯塔潘对决中所扮演的角色。这位梅赛德斯车队领队毫不客气的称呼马西为“疯子”，指责其毁掉了可能是F1历史上最伟大的纪录。

当时，汉密尔顿眼看就要以压倒性优势夺冠，突然尼古拉斯-拉提菲在14号弯出口撞墙。这引发了比赛后期的安全车出动，赛会工作人员进入赛道，将受损的威廉姆斯赛车拖走，并清理事故中散落在赛道上的碎片，以便比赛能重新开始。然而，他们的清理速度根本不足以让比赛恢复进行。

事故碎片清理完毕后，根据规则，所有被套圈的赛车需要自行解套，然后安全车再带领车阵跑一圈，让被套圈的赛车回到队尾。

但问题在于，当时距离比赛结束只剩下两圈，而按照当时的规则，比赛应该在安全车带领下结束，这意味着汉密尔顿而非维斯塔潘应该赢得比赛，英国车手也将因此第八次加冕世界冠军，成为当晚亚斯码头赛道的焦点人物。

当时负责维护规则完整性的赛事总监马西，决定加快被套圈赛车解套的速度，只允许排在汉密尔顿（第一位）和维斯塔潘（第二位）之间的赛车超车解套，然后回到队尾。

安全车程序也被加快，以便在最后一圈进行决战，确定2021年世界冠军的归属。而维斯塔潘没有放过获胜机会，在全场观众的欢呼声中，于5号弯超越了汉密尔顿，以第一位冲过终点线，夺得了他的首个F1世界冠军。

在接受《电讯报》采访时，沃尔夫再次将当晚事件归咎于马西：“自从我小时候起，我就没有经历过对局势失去控制的情况。”

“有一个疯子，他基本上能毁掉史上最伟大冠军的纪录。”

国际汽联对当晚的情况和事件发展展开了调查，虽然调查结果承认确实存在“人为失误”，违反了既定规则，但最终认定这位现已被解职的澳大利亚人当时是出于善意行事。

现任F1学院董事总经理的沃尔夫妻子苏茜，也承认2021年阿布扎比发生的事件让她悲痛欲绝，她对英国报纸说：“当时是难以置信。一个人对规则的解读方式，是以前从未有过的，却导致了这样的结果。这件事让我久久无法释怀。”

自那以后，随着2022年复杂的地面效应规则的引入，梅赛德斯车队一直无法重现之前的辉煌，他们此前连续八年获得车队总冠军、七次获得车手总冠军的辉煌战绩被中断，银箭车队只能为亚军和偶尔的胜利而战，沃尔夫承认这对他打击很大。

他总结道：“赛季结束时，是别人在领奖台上捧起奖杯，这让我很受伤。”