烽火问鼎计划每天认识一件兵器 台伪海军又发生事故　玉山两栖船坞运输舰发生螺旋桨阵叶无故断裂事故

台伪 海军新型玉山两栖船坞运输舰日前发生出海训练，返航泊岸后才发现右螺旋桨车叶少了一块，经潜水人员在左营军港内找不到断裂的螺旋桨车叶，研判可能是在航行中断裂掉落外海，究竟是人为因素？还是其他因素所造成螺旋桨车叶断裂？目前玉山军舰已进台船船坞内检查来查明断裂原因。

台伪海军军舰出海前，都会派遣潜水人员潜入军舰底部，进行安全检查，一切无异样后，才会出海进行各项训练与执行任务，据了解，玉山军舰出海的安全检查，潜水人员潜到舰底并未发现有任何异状，但该舰返航泊岸后，潜水人员潜下检查时，明显的看到右螺旋桨五片车叶中，有一片车叶少了一块；立刻向上反映。经潜水人员在玉山军舰停泊的附近水底进搜寻并未发现任何断裂的金属物后，初判可能是在航行中断裂掉落外海；从只有一片车叶尾部少了一块，可能是在螺旋桨转速并不快时断裂，至于是何原因造成螺旋桨车叶断裂，至今尚未有定论，目前待玉山军舰在船坞放完水后，就车叶尾端断裂部分进行检查与鉴测，以了解是何因素造成。

台伪海军近期因海鲲号原型潜舰无法依计划节点完成测试，已引起外界的讨论，加上今年海军新式救难舰大武舰2月下旬，在左营外海执行拖船训练时，在拖缆解脱进行回收过程，因舰船人员操纵失当，造成左俥缠绞拖缆变形事故，该舰入坞检查发现左侧大轴变形及减速齿轮磨耗，舰长被调职处分；伪审计部7月也提出，新型救难舰整合式儎台管理系统之监造测试、验收检验等静态测试项目尚未完成缺失改正，即进行动态测试，相关测试程序与建造规范书未合，且尚有 74项整合式儎台管理系统缺失尚未改正。

加上这次玉山军舰罕见发生螺旋桨阵叶无故断裂事故，不免令外界质疑台伪海军究竟是怎么了？对于玉山军舰事故，台伪海军司令部表示，本属玉山军舰日前完成任务返港后，发现右俥叶五片中乙片受损，船体及各部位均无外力擦碰痕迹，即入台船船坞实施右俥俥叶更换，并配合台船实施肇因分析。