好消息！开工指日可待！大理至丽江至攀枝花铁路前期规划论证已完成！这条连接西南重要旅游与经济区域的高速铁路，全长约350公里，将自南向北串联起大理、丽江、攀枝花三座名城，成为国家高铁网络中不可或缺的一环。 据悉，大丽铁路线路起点设在云南省大理市在建的大理北站，向北穿越宾川县、鹤庆县进入丽江市，之后向东跨越金沙江，途经永胜县、华坪县，再次飞跃金沙江后进入四川省，最终接入成昆新双线的攀枝花南站。 铁路通车后，人们出行将迎来革命性提速——从昆明到丽江的时间将从4小时缩短至3小时以内，成都至丽江也将从9小时大幅缩减至6小时，滇西与川渝地区的时空距离被大大拉近。 大丽攀铁路分为两段建设： 一、大理至丽江段 大理至丽江段线路全长162公里，正线长度148.6公里，途经大理洱海站、宾川鸡足山站、黄坪越行站、鹤庆南站、三义站等5个站点，止于丽江站。 二、丽江至攀枝花段 丽江至攀枝花段则继续延伸，跨越川滇两省交界，构建起完整的交通走廊。全线设计时速高达250公里，采用双线高速铁路标准，预计总投资368.3亿元，建设周期为5.5年。 作为国家“八纵八横”高铁网的重要补充线路，大丽攀铁路具有深远的战略意义。它西接大理枢纽，可通达昆明、保山、瑞丽等滇西重镇；东连攀枝花枢纽，无缝对接成昆新双线，形成贯穿川渝与滇西的高效直达通道。这条铁路不仅将促进沿线旅游资源开发，还能带动区域经济协同发展，为西南地区注入新的活力。 目前，项目已进入前期开工阶段准备，未来，当列车飞驰在苍山洱海与金沙江畔，人们不仅能享受便捷的交通，还将见证一条承载梦想与希望的钢铁之路徐徐铺展。这条铁路的建成，必将为西南地区的高质量发展谱写新的篇章。