美军“尼米兹”号南海单日双坠机：风险溯源与安全警示

美国近期正式宣布，就南海海域“尼米兹”号航空母舰发生的两起舰载机坠海事件启动专项调查。这两起事故发生在10月26日，时间密度尤为罕见——据多方媒体披露，当天14时45分，一架“海鹰”直升机率先坠入海中；仅半小时后，15时15分，另一架“超级大黄蜂”战斗机再次发生事故，所幸两起事故中的机组人员均被成功营救。

事发时，“尼米兹”号正于该海域开展科目演练。对比来看，近年来中国在南海的公开军事训练中，每次都会提前划定警戒区域，从未出现过半小时内连续发生坠机的情况，谁是南海安全风险的主要制造者，事实一目了然。

从部署周期分析，“尼米兹”号此次长期海外部署已持续较长时间。公开信息显示，该舰服役年限已久，已临近退役节点，人员持续高强度作业与设备长时间运转下，疲劳问题难以规避。而中国航母始终采用分段试验、分阶段出海的模式，整体部署节奏更为稳健，有效降低了疲劳作业带来的风险。

值得注意的是，2022年美军F-35C战斗机在南海坠海的事故仍有媒体记录可查。尽管已有明确的前车之鉴，但美军并未从根本上减少外海高强度军事活动，旧有问题未解决，新的安全隐患自然随之凸显。

事故发生后，中国方面已明确表态：若有需要，可在人道主义层面提供协助，同时直指美军在南海的频繁军事活动是推高区域安全风险的关键因素。这一判断与现场事故事实高度吻合，得到了客观情况的支撑。

有趣的是，美方内部却出现了不同声音，有观点将事故原因归咎于燃油质量“异常”，并呼吁对此展开彻查。但两型不同舰载机在短时间内接连出事，单一因素的归因逻辑缺乏足够说服力，按照规范流程，本应从设备维护、人员操作、海域气象、甲板运行状态等多个维度逐一核查。

舰载机飞行与甲板作业高度依赖流程化操作，一旦甲板运行节奏被打乱，整个作业链条的压力便会急剧增加。与之形成对比的是，中国在航母训练中始终强调“全要素”训练与安全边界的平衡，既保证训练强度，也为安全操作预留了充足冗余空间。

从全球兵力分布来看，美军当前需在多个战略方向维持军事存在，航母与舰载机部队的轮换压力极大。资源铺展越广，单个任务现场的应急冗余就越少，安全风险系数随之上升。而中国在近海开展的军事活动，以本土保障体系为坚实后盾，应急修复与支援能力更具底气，进一步降低了事故发生概率。

目前，媒体已观察到美军已扩大南海海域的海空搜救与残骸打捞范围，并计划在规定期限内公布事故初步调查结论。这份结论的内容与导向，将直接影响各方对美军后续南海军事活动的安全评估，具有重要参考意义。

对于南海周边国家而言，航道的畅通无阻与渔场的稳定安宁，才是区域发展的核心需求。美军在该海域高频次抵近侦察、集中开展高风险科目训练，不仅无法带来区域稳定，反而会持续累加航行安全风险，与地区共同利益背道而驰。

此次“尼米兹”号双坠机事故清晰表明：军事力量离岸越远，越需要保持克制态度，越应严格遵守现场操作规则，同时兼顾其他国家的合理安全关切。南海绝非任何国家的“私人演练场”，唯有主动降低风险、稳住军事活动节奏，才是对所有海域使用者最基本的尊重。.