美蒸汽弹射器公司成中企，五角大楼这回麻烦了：航母数量将崩盘！ 当美帝大统领在华盛顿号航母上说出“蒸汽弹射器更好”，但美国已无力大规模生产蒸汽弹射器时，帝国的衰败已经显露无疑。曾经为美国航母生产蒸汽弹射器的唯一制造商巴布科克·威尔科克斯公司（BW）军工部门已宣告破产。   嘴上说得挺喜欢，可实情是美国早就没本事大批量造这种“航母心脏”了，更让五角大楼坐不住的是，以前全美国就一家能造蒸汽弹射器的公司，现在控制权早已经攥在了中国企业手里——这一下，直接把美国航母的后路给堵得差不多了。   要我说，蒸汽弹射器对航母来说根本不是可有可无的配件——没这东西，航母上的战斗机要么没法装满油挂满弹起飞，要么就得靠滑跃甲板凑合，战斗力直接砍半。   美国海军能在全球耀武扬威这么多年，10艘尼米兹级航母上的蒸汽弹射器功不可没，而这些弹射器全是一家叫巴布科克·威尔科克斯（简称BW）的公司造的。   在蒸汽弹射器这行里，BW就是独一份的存在，从冷战到21世纪初，美国每艘航母的弹射系统都带着它的标，连盟友的弹射器坏了，都得乖乖上门求它修。   可谁能料到，这个撑起美国航母威慑力的“幕后大佬”，旗下军工部门居然在2020年宣布破产了。说起来这事儿真不赖别人，全是美国海军自己瞎折腾作的。   早年间美军觉得蒸汽弹射器不够先进，一门心思要搞电磁弹射，觉得这玩意儿弹射效率高、间隔时间短，能让航母战斗力再上一个台阶。   为了给电磁弹射铺路，美军干脆就断了BW的订单——BW最后一笔弹射器订单还是2003年给布什号航母造的，之后二十年，军方就没再给过新单子。   没了军方订单，BW只能死撑。可蒸汽弹射器这东西是高精尖军工产品，生产线一旦停了就没法维持——技术工人走的走、散的散，设备也慢慢老化，再加上美国搞去工业化，原材料和人工成本一个劲地涨，BW的军工部门扛了十几年终于扛不住，资金链一断直接就破产了。   那时候美军还没当回事，觉得电磁弹射器很快就能批量生产，老的蒸汽弹射器反正有库存，修修也能凑活用。可他们压根没料到，电磁弹射器竟是个“中看不中用的绣花枕头”，更糟的是，BW一破产，美国连修蒸汽弹射器的零件都快找不着了。   更让美军憋屈的是，BW军工部门破产清算的时候，它手里的核心生产技术、设备专利还有部分生产线，被一家中国企业通过海外并购给拿下了。   这可不是捡破烂，BW虽说破产了，但它手里攥着的蒸汽弹射器核心制造手艺、精密零件加工技术，都是几十年攒下的真本事。中企接手后，很快就结合自己的制造优势把生产线盘活了，现在全球范围内能稳稳当当造蒸汽弹射器、还能修的，反倒成了中国企业。   这时候美军才发现自己跳进了大坑里，大统领说“蒸汽弹射器更好”其实是句大实话——因为福特级航母的电磁弹射器根本靠不住。   福特号2017年就服役了，到现在快八年了，电磁弹射器的故障率还是高得吓人，2025年最新测试结果显示，平均每弹射400次就得出一次故障。   这意味着什么？福特级设计的日均最大起降次数是160次，按这个故障率算，不到三天就有一条弹射器歇菜。   2022年福特号第一次部署了53天，总共才完成1250架次起降，平均一天才24架，连小型航母都比不上，跟设计的日均160架指标差了足足6倍多。   更要命的是，美军现在进退两难。接着用电磁弹射器吧，技术问题解决不了，故障率降不下来，福特级的肯尼迪号、企业号都快造好了，装的全是电磁弹射，总不能扔了吧？   回头用蒸汽弹射器吧，自己的生产线早没了，全世界就中企能造，总不能求着竞争对手给自己造航母核心装备吧？更头疼的是现役的10艘尼米兹级航母，这些老舰用的全是蒸汽弹射器，现在零件磨得差不多了，想修都找不到合格的配件。   之前有艘尼米兹级航母就因为弹射器坏了，在港口趴了半年才修好，就因为缺个关键零件，最后没办法只能拆其他退役航母的备件凑数。   五角大楼的麻烦还不止这些，航母数量崩盘的风险已经越来越近了。按美军的计划，2027年和2029年要各退一艘尼米兹级航母，可接替它们的福特级根本顶不上来。   福特号自己都没形成完整战斗力，后面的肯尼迪号、企业号还在调试，就算顺利服役，电磁弹射器的问题不解决，也只是个摆样子的货。   更吓人的是美国造船业的惨状——现在全美国就纽波特纽斯造船厂能造航母，以前能造航母的厂家早就因为没订单倒闭了。这就导致福特级造得又慢又贵，进度一拖再拖，成本翻了好几倍，就算想加急造新航母，都没地方开工。   这事其实给美国提了个醒：军事霸权的根基是实打实的制造业，把关键技术和产业链攥在自己手里才真叫安全。总想着靠技术垄断、随便“甩包袱”，早晚得栽大跟头，这次航母数量崩盘的危机，就是最狠的教训。