2025年WAIC上，全球汽车零部件巨头博世中国区负责人吴永桥，“如今，在中国汽车行业里，真正有话语权、能自己定价的，其实只有两家公司：华为和宁德时代”。
“除了他们俩之外，包括博世在内的几乎所有供应商，都在激烈拼价：谁的报价更低，谁就能拿下订单。而整个行业的日子，都过得异常紧张”。
2025年WAIC上，全球汽车零部件巨头博世中国区负责人吴永桥，“如今，在中国汽车行业里，真正有话语权、能自己定价的，其实只有两家公司：华为和宁德时代”。
“除了他们俩之外，包括博世在内的几乎所有供应商，都在激烈拼价：谁的报价更低，谁就能拿下订单。而整个行业的日子，都过得异常紧张”。