起步就是2.0T发动机+四驱三电机，5.2米大6座套内面积达到6.11㎡，价格只要30万！ 是的，你没看错，车用“套内面积”来形容空间，由此可见这辆车有多宽敞了，我看发布会用这个面积单位来形容差点笑出声。 但不得不说腾势N8L这“L”一下就体现出来，一辆5.2米的大六座SUV，套内面积给到6.11㎡，平均一个人的空间超过了1㎡，如此大的空间别说“彩电冰箱大沙发”，后排甚至还有双小桌板，扬声器标配就是20个帝瓦雷。 至于配置，那更是一点不含糊，2.0T的插混发动机，纯电模式能行驶230KM（46.9kWh电池)，再加上三电机四驱的动力，5.2米长近3吨的车零百加速只需要3.9s，真的太恐怖了。 除此之外还有易三方、云辇A、天神之眼B，这些通通标配，三者相互协作，再加上超高强度热成型钢笼式车身，安全性有保障（虽然是插混，但比亚迪一直坚持使用磷酸铁锂电池，其稳定性比一般电池安全很多），很多人分不清这些技术，我简单“科普”一下。 【易三方】聚焦驱动，让动力输出更灵动，5.2米长的车加上后轮独立转向后依然可以轻松掉头转弯，4.58米转弯半径（同级最小，我没记错的话，这应该是最便宜的易三方车型）。 【云辇A】则是车身控制系统，可以让汽车在行驶过程中应对各种突发场景和突发情况（高速爆胎、紧急避让等等）安全性有很大提升。 【天神之眼B】则是比亚迪的智能辅助驾驶，B是第二档（最高档的A只有仰望这种豪车才有），全车1颗激光雷达+5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达+14颗摄像头，再加上目前比亚迪一天1.1亿公里的智驾数据，毫不客气讲，比亚迪的智驾现在已经是第一梯队水平了（本人亲自试驾过近400KM）。 最关键是这车比想象的便宜不少，标准版才29.98万，正好卡住30万元大关，对比了一圈其他家“8”字辈的同级别车型，腾势N8L这个配置这个价格还是挺厚道的，越级价值终极满足，看来这次腾势这车是冲着走量去的。