小鹏走出去的不止是车，国产算法结合国外数据形成闭环，小鹏正在抢占智驾国际化先机

2025年1-8月，小鹏在境外46个国家和地区交付超24,702辆，同比增长超137%，欧洲、中东、亚洲区域占比分别达52%、25%、21%，且在12个国家和地区拿下新势力销量第一；1-9月出口量进一步达2.9万辆，同比增长125%，G6、G9成“出海双子星”，在欧洲多国斩获销冠，同时海外门店超270家、覆盖近50国，并通过合作接入全球超246万根充电桩。详见 精美大图

这些出海成果不仅带来收入与毛利提升，更关键的是为智驾发展提供核心支撑。海外不同路况产生的海量数据，能加速XNGP智能驾驶系统模型迭代与全球化适配，如G6获欧盟L3+自动驾驶认证、XNGP在德国 Autobahn实现130km/h自动变道超车，均受益于此数据支持，进而形成“销量增长—获取数据—模型迭代—提升竞争力—销量再增长”的良性循环。

目前小鹏已布局全球研发中心协同发力，计划启动XNGP全球研发，且其欧洲NPS净推荐值达81%，为智驾技术全球推广奠定基础，助力其抢占智能化下半场，向国际化智能电动车企龙头迈进。

所以智能电动车的下半场，其实是智能化，

+国际化，车子车身与灵魂都要国际化

而“智能化下半场”的国际化，小鹏汽车目前已经走在了中国车企最前列

小鹏前三季度获海外10国新势力销量第一小鹏g6和g9狂揽欧洲9国销冠大v聊车