作为天天泡在汽车圈的奶爸，我太懂奶爸们选6座SUV的“纠结”了，想买台看着有面、开着爽的车，但又怕空间小、家人坐得不舒服；好不容易瞅着空间够的，要么科技配置跟不上，要么油耗高得心疼，每次带全家出门都得迁就，所以大家觉得“完美奶爸车”太难找。腾势 N8L在10月28号要上市了，感觉这台奶爸还有点意思，比较符合奶爸的需求。 先说说咱们最在意的“排面”和“操控感”，5米2的车长、2米的车宽，还有超1米8的车高，在目前的新能源8系豪华SUV里算头一份的大尺寸，再配上那个独特的“門”式前脸，还有跟百万豪车一样的纯平车门，光看图片就觉得大气，以后接娃、带家人聚会，停在路边都有面子。 男主人一般都关心操控配置，会担心大车不好开，窄路掉头得来回倒，但腾势N8L有易三方技术，后轮能独立转向，转弯半径才4.58米，比不少小型代步车还灵活，想象着以后在商场地下车库那种窄通道，一把就能掉头，不用再麻烦人下车指挥，多省心。而且它全系都标配了云辇-A 智能空气车身控制系统，带双腔空悬和路面预瞄 2.0，最直接的好处就是过减速带、走坑洼路的时候，车身能更稳，孩子坐在安全座椅里不会颠得哭闹，爸妈也能坐得舒服。 动力和辅助驾驶也没落下，全系标配 2.0T 插混发动机，百公里加速才 3.9 秒，周末带家人去郊游，超个慢车肯定很利索；平时通勤 NEDC 油耗才 6.1L，比燃油车省不少，每月油钱能少花大几百，性能和省钱都兼顾到了。还有天神之眼B辅助驾驶的加持，带激光雷达还支持城市NOA，要是遇上早晚高峰堵车，它能自动跟车、保持车距，不用一直踩着油门刹车，解放右脚也没那么累，跑长途的时候还能帮着留意路况，安全感更足。 当然，奶爸选车最不能亏的就是家人。腾势N8L的套内空间有6.11㎡，相当于人人都能分到1㎡，车里面地毯到天幕高度有1306mm，身高1.3米的孩子在车里能直立走，不用再弯腰驼背了。最贴心的是第三排，支持100mm前后滑移，靠背还能调到121°，还标配加热和独立空调，就算身高1.8米的家人坐长途，也不会觉得憋屈，再也不用像以前的老车那样，让爸妈坐第三排还挤得憋屈。 还有很多带娃细节特别戳心，比如和“好孩子”合作的智能儿童安全座椅，能自动旋转还能控温，想象着抱娃上车时，座椅自己转过来，不用费劲的把孩子抱进去；还有AR投影后备箱，手里抱娃、提行李时，脚踩一下闪光图标就能开门，不用再手忙脚乱找钥匙。当然奶爸开车一定要关心家里的女主人，副驾的零重力座椅老婆肯定会喜欢，能通风加热还能按摩，长途坐车能躺着放松，还有超大化妆镜带柔光灯，路上补妆也方便。 以前总觉得，奶爸车要么就得牺牲操控，要么就得委屈家人，但看腾势N8L的配置，好像把这些矛盾都解决了。男主人终于不用在性能驾控和家人舒享之间做选择题了。如果最近你也在为选家庭6座SUV头疼，这台腾势N8L真的可以关注下。