再这样发展下去，会不会以后满大街都是这样的黄衣服，当人人都把自己的退路当成送外卖的时候，这个社会将会变成什么样子？ 清晨的路口刚亮起绿灯，就有几辆印着黄色logo的电动车贴着路边疾驰而过，车筐里的餐箱晃了晃，骑手们戴着头盔，眼神紧盯着手机导航，生怕耽误了送餐时间。傍晚的写字楼楼下，黄色的身影更是扎堆——有人刚送完最后一单，坐在电动车上啃面包；有人正小跑着往电梯口赶，手里提着好几份外卖，额角的汗顺着脸颊往下淌。看着这满街的黄衣服，心里忍不住泛起一阵复杂的情绪：什么时候开始，送外卖成了这么多人的“退路”？ 前几天碰到小区楼下的外卖员小张，闲聊时才知道，他以前是开小饭馆的，去年因为行情不好，店关了，欠了几万块外债，找工作时发现要么要求高，要么工资低，最后干脆干起了外卖。“门槛低，只要会骑车、会用手机就行，多跑几单就能多赚点，先把债还了再说。”他说这话时，手里还在不停地接订单，手机提示音此起彼伏。不止小张，身边不少人都有类似的经历：表哥之前在工厂做技术工，工厂裁员后找不到合适的活儿，跑起了外卖；朋友大学毕业后试着创业，失败后也加入了骑手队伍，用他的话说，“送外卖不用想太多，跑一单赚一单，至少能糊口”。 渐渐发现，身边选择送外卖当“退路”的人，越来越多了。他们有的曾是小老板、技术人员，有的刚毕业找不到对口工作，还有的是因为行业波动丢了饭碗。为什么偏偏是送外卖？大概是因为它不用太高的学历，不用复杂的技能，只要肯花时间跑，就能有相对稳定的收入。尤其这两年，不少行业都面临挑战，找一份称心的工作不容易，送外卖就成了那个“兜底”的选择——不用纠结职业规划，不用焦虑未来发展，先解决眼前的生计问题再说。 可看着满大街的黄衣服，又忍不住担心：如果人人都把送外卖当成退路，那这条“退路”会不会越来越挤？之前听小张说，现在单量没以前多了，骑手却越来越多，有时候抢一单要刷新好几遍，为了赶时间，不少人还会违规闯红灯，危险得很。更让人深思的是，当越来越多有技能、有想法的人，迫于现实选择送外卖，是不是也意味着其他行业的就业机会在减少？年轻人本该有更多元的职业选择，可现在却扎堆涌向同一个行业当“退路”，这背后藏着的，是就业市场的无奈，也是很多人对未来的迷茫。 其实从来不是否定送外卖这份工作，骑手们风里来雨里去，靠自己的汗水赚钱，本就值得尊重。只是难免会想，如果有一天，满大街都是这样的黄衣服，当大家提起“退路”就想到送外卖，那是不是说明我们的就业环境少了些包容性，少了些让人们从容选择的空间？希望未来能有更多元的就业机会，让年轻人不用把送外卖当成唯一的退路，让每个努力生活的人，都能找到适合自己的方向，而不是在现实面前，只能退向同一个出口。 各位读者你们怎么看？你身边有把送外卖当成“退路”的人吗？对于这种现象，你觉得是无奈之举，还是就业趋势的必然？欢迎在评论区讨论。