时不我待 回复 10-26 20:56
交给人工智能，交给司机的区别而已。

用户17xxx06 回复 10-27 01:59
天塌了

用户10xxx83 回复 10-26 14:07
科技进步造福人类，但掌握资本的人不同意

kiki_sdj 回复 10-26 15:27
对肯定不是特斯拉带给我们的进步

用户42xxx17 回复 10-26 21:35
弹射出去摔死。。

songyun_tang 回复 10-27 01:09
考虑的话，你会发现有更多的人不守交通规则。不考虑的话。你会发现大家都很守交通规则[静静吃瓜][静静吃瓜]

东 门吹水 回复 10-26 23:20
我说的是这个自主充电不是什么难的技术。

用户10xxx50 回复 东 门吹水 10-27 10:47
你说的是广州码头集装箱车无人驾驶，自主充电，这种一般都是工作场所，固定区域才能够实现。如果是在大马路上，所有的人都是使用无人驾驶技术，没有方向盘，没有刹车。怎么应对开门杀，鬼探头，那得多么强大先进的科学技术来支持。说句难听的刹车都有失灵的时候，只要是机器，就有故障的时候。那这种情况马路上走路的人该怎么面对？走路哪里比得上车速。

淡茶一杯 回复 10-26 18:40
株洲都运行快一年了，无人出租

满脸无奈3 回复 10-26 12:16
没发现特斯拉很娄嘛！

萧萧瑟瑟 回复 波记 10-27 03:41
办公室只是极端情况下的纠错，相当于对人工智能训练。

波记 回复 10-26 11:44
在办公室遥控的

gtgvg 回复 10-26 12:56
萝卜快跑是遥控车，不是纯自动驾驶。有点脑子

刘东 回复 gtgvg 10-26 13:25
九识无人车，你们那没有吗？