安世半导体免职风波：东方大国不认，荷兰愿谈仍有合作希望 安世半导体荷兰总部对张秋明的免职，在东方大国是无效的。荷兰经济大臣卡雷曼斯愿意和安世半导体寻找解决方案，表明双方继续合作还有希望。 安世半导体的约一半营收来自东方大国，但荷兰当局已经对安世半导体实施了资产冻结等限制。 此事背后，安世半导体仍需要展现出合作的诚意，才能有利自身的发展。在竞争激烈的半导体市场中，作为一家非国有企业，与东方大国的合作关系能否继续，对安世半导体而言至关重要。 安世半导体如果失去与东方大国的合作，将会影响全球产业链的重构以及供应链的稳定，这也是安世半导体不愿看到的。汽车是安世半导体重要的下游行业之一。 近几日，欧洲汽车制造商协会发出警告称，如果芯片供应不恢复，欧洲汽车制造业将在几周内停产。宝马也表示，如果芯片短缺持续下去，自己每天将损失高达10亿欧元。 此时此刻，安世半导体更应该展现出与东方大国合作的诚意，而不是继续与东方大国为难。这种为难对安世半导体自身的发展没有任何好处。 安世一半营收靠东方大国，荷兰总部还想硬来，这跟“端着碗吃饭、放下碗骂娘”没两样，哪有这么做生意的？ 欧洲车企都快急疯了，宝马一天亏10亿欧元，安世要是还卡着芯片供应，最后不光丢合作，连下游客户都得跑光。 资产被冻结说到底是荷兰当局的事儿，但安世要是拎不清跟着较劲，最后只能自己扛损失，毕竟东方大国的市场可不是说丢就能丢的。 合作从来都是双向的，安世要是真想好好发展，就得拿出实在的诚意，别搞那些没用的小动作，不然既坑了自己，也拖了全球产业链的后腿。 总结 1. 安世一半营收靠东方大国还敢摆架子？真当离了它不行？等欧洲车企停产后，看它还硬气不！ 2. 宝马一天亏10亿，欧洲车企都快哭了，安世还不赶紧跟东方大国好好谈，难道等着喝西北风？