近日，绍兴市公共资源交易网公布城市轨道交通2号线二期工程轨道施工中标结果，中铁三局集团有限公司与中铁十一局集团有限公司分别拿下Ⅰ标、Ⅱ标，标志着这项串联越城与上虞的关键交通工程进入轨道铺设攻坚阶段 。 作为绍兴“中心成环成网、对外放射直连”轨道交通格局的核心组成部分，2号线二期西起一期终点檀渎站，东至梁祝大道站，沿群贤路等主干道敷设，全长约26.1公里，设经开西站、大学路站等7座车站，含地下段、高架段及山岭隧道，还将新建曹娥车辆段与主变电所 。此次中标的轨道工程是项目“脉络贯通”的关键，两标段总中标金额超4.44亿元，均需在668个日历天内完成施工。 其中，中铁三局中标Ⅰ标（中标价约1.91亿元），承担约13.51公里正线轨道、10.843公里车辆段轨道的施工任务，涵盖曹娥车辆段库内库外轨道、与一期工程的接驳及疏散平台建设等核心内容。值得关注的是，该企业此前已参与项目土建施工，其承建的檀渎站至区间风井盾构区间已于9月23日始发“龙行一号”盾构机，正穿越淤泥质黏土等复杂地层，为轨道铺设奠定基础 。 中铁十一局则以约2.53亿元中标Ⅱ标，负责12.85公里正线及配线轨道施工，工程按绿色建筑三星级标准建设，包含地下出入段线轨道、全线轨通后轨行区管理等任务。这家拥有16台先进盾构机、627项专利的高新技术企业，在城市轨道施工领域经验丰富，其参与将为工程质量提供保障。 当前项目建设已多点开花：土建工程于8月全面开工，6个地下车站进入基坑开挖阶段，高架段首孔现浇简支箱梁早在1月浇筑完成，盾构区间管片生产也已启动。待轨道工程完工后，线路将与一期贯通运营，届时越城至上虞的通勤时间将从“一小时以上”大幅压缩，彻底打破两地“时空壁垒”，加速资源要素流动与产城人融合 。 此前，项目多个土建标段已陆续确定施工方，此次轨道工程中标进一步明确了建设节奏。按照计划，全线将于2027年底建成，届时绍兴将实现柯桥、越城、上虞三区地铁贯通，不仅方便市民跨区出行，更能串联古城与上虞旅游资源，激活区域消费与旅游市场活力 。