美国又一次出手了，这次是对我们东方大国的卡车和汽车零件加税，消息称，所有卡车和汽车零件涨幅25%，同时对客车零件加税10%。更狠的是收紧签证，今年已经撤回6000多份国际学生签证，其中很多是我们东方大国的学生。 在加税政策实施后，美国国内汽车市场价格迅速波动。据市场监测，部分依赖进口零件的车型价格上涨了15% - 20%，这使得消费者的购车成本大幅增加，导致汽车销量明显下滑。今年前两个季度，美国汽车总销量同比下降了12%，一些小型汽车经销商面临着巨大的经营压力。 由于汽车产业的不景气，相关零部件供应商也受到了严重冲击。美国国内约有3000多家中小型汽车零部件企业，其中近三分之一的企业订单量减少了30%以上。为了维持生存，不少企业不得不削减产能，这进一步影响了美国制造业的就业情况，预计将有超过5万个工作岗位受到影响。 随着全球汽车产业供应链的调整，其他国家和地区也在积极寻找新的合作机会。亚洲一些国家的汽车零部件企业开始加强与欧洲和其他新兴市场的合作，逐渐减少对美国市场的依赖。例如，韩国和日本的零部件企业与印度、东南亚等地区的汽车制造商建立了更紧密的合作关系，订单量有了显著增长。 美国的这些举措还引发了国际社会的热议和不满。世界贸易组织多次收到相关国家的申诉，指责美国的加税行为违反了国际贸易规则。美国在全球贸易体系中的形象受损，其主导的一些贸易协定也面临着重新审视和调整的压力。美国新全面关税 美国全球关税 美国新一轮关税 美国最新关税 美方加关税