为什么制造业向外国搬迁，而不向中西部搬迁？简单来说，除了广西和四川，其他西部省份的制造业企业，自己都在琢磨怎么往沿海或者长江流域搬呢！ 其实企业不是不愿去中西部，是多数地方没给到企业扎根的底气，反倒四川和广西摸准了门道，其他西部省份没跟上，才让企业宁愿漂洋过海也不愿西迁，连本地的厂子都想着往沿海挪。 就说四川的门道，核心就是办事不折腾人，企业能把心思全放生产上。成都有家叫协力制药的公司，产品卖往近50个国家，生意越做越大就想建新厂房，本来以为审批要耗大半年，结果当地园区专班主动上门，几个部门一起办手续，居然提前半年就让厂房投产了，销售额跟着涨了一倍多。 企业缺资金，园区立马组织融资会，一个月就把贷款办下来；想参加国际展会，政府还帮着找资源、申请补贴，不用企业自己跑断腿。 内江高新区更实在，有家叫国星空天的科技公司，注册的时候政务中心一站式帮忙，30分钟就拿到了执照，项目建设期间还有专人盯着，有问题随叫随到。 另一家晶导微电子公司签约后急着投产抢市场，高新区一个半月就装好了4000平方米的厂房，从签约到开工只用了3个月，一年就做成了规上企业。 企业最怕的就是办事卡脖子、耗时间，四川把这些麻烦事都解决了，自然能留住企业。 要是说四川赢在办事快，那广西就是赢在把产业做“全”了，让企业不用四处找配套。 柳州的上汽通用五菱大家都熟，这些年搞新能源汽车，不光自己建了智能工厂，还把上下游的零件厂都拉到身边，打造出“从零件到整车”的完整链条，2024年新能源汽车就造了80多万辆。 旁边的玉柴机器更典型，花了近30亿升级生产线，搞成全数字化的智能工厂，还能自己研发出全球首创的混合动力总成，不用依赖外地技术。 柳工机械也一样，自己建了研发平台培养人才，还拉着学校一起搞技能培训，不用担心招不到懂技术的工人。 企业生产得有完整的链条才转得起来，广西把零件厂、技术厂、人才都凑到一块儿，企业造产品不用从沿海运零件，成本低还省事，自然愿意留下来。 可其他西部省份偏偏在这两方面掉了链子。有的地方企业想办个手续，得跑七八个部门，今天缺这个材料明天补那个证明，一套流程下来小半年过去了，市场机会早错过了。 有家做电子零件的厂子，本来在西北某省办厂，想扩产建车间，光审批就耗了一年，等手续办下来，客户早被别人抢走了，最后只好搬到江苏，那边一个月就把所有手续办妥了。 还有的地方产业链断得厉害，造个汽车方向盘，得从广东运过来，光运费就比成本高不少；想找个配套的模具厂，翻遍全省都没有，还得去浙江找合作。 有个本土的机械加工厂，就是因为配套跟不上，零件运输成本占了利润的三成，最后干脆搬到了重庆，因为那边周边全是配套企业，当天要的零件当天就能送到。 企业开门做生意，图的就是省事、省钱、能赚钱。沿海虽然成本高，但办事规范、产业链全，就算搬到东南亚，虽然人力便宜，但好歹能找到配套的厂子，物流也能通港口。 可要是去了那些办事慢、产业链断的西部省份，不光没享到成本优惠，反而要花更多时间、更多钱，自然没人愿意去。 就像有的老板说的，宁愿多花点运费从东南亚进货，也不愿在西部耗着，至少那边流程清楚，不会卡在半路。 所以说不是制造业不愿往西走，是得像四川那样把服务做到位，让企业办事不费劲；像广西那样把产业链补完整，让企业生产不发愁。 咱们光喊“欢迎企业来投资”的口号没用，得想办法解决企业的麻烦事。不然就算沿海成本再高，国外路途再远，企业也宁愿往外跑，毕竟谁也不想把时间和钱浪费在折腾上，本地的企业也会想着往条件好的地方挪。 对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！