蔚来一周卖了一万台车。 新员工多到办公室坐不下，要去食堂面试。 就这两个消息放一起看，真有点恍如隔世的感觉。 前两年还半死不活的，一堆人等着看笑话，说李斌要成“2019年最惨的人”2.0版。结果呢？人家愣是把这口气给续上了。 新牌子乐道，那个号称要跟特斯拉Model Y卷裤衩子的L90，上来第一周就干了5000台，产能直接拉满。蔚来自己基本盘也稳住了，4000多台。连那个还没正式发布的小号“萤火虫”，都悄悄卖了1500。 这说明啥？ 说明之前烧的那些钱，换电站铺的那些路，请用户吃过的那些饭，现在要开始连本带利收回来了。 之前是拿钱换时间，换技术，换市场。现在，是要拿市场换利润了。 这电车市场，真跟养蛊似的，最后活下来的都是狠角色。之前一直觉得蔚来悬，现在看，这口气是真的缓过来了。
