比亚迪今晚这波改款，直接把混动走量车的续航门槛抬上去了！秦 L、宋 Pro、宋 L 三款主力车一起更新，每款纯电续航都破了 128km，价格还卡在老百姓最能接受的区间里，这布局太懂市场了。

先看核心的续航和定价：宋 Pro 纯电续航 133km，起售价 9.98 万；宋 L 续航 130km，13.98 万起；秦 L 也有 128km 续航，9.68 万就能入手。这续航水平，日常通勤一周充一次电完全够，就算短途跨城，纯电模式也能 cover 大部分路程，比很多同级混动车型的 50-80km 续航实用太多。

更关键的是踩中了明年购置税优惠的节点 —— 新规里明确仅限 WLTC 工况 100km 以上的混动产品，比亚迪这三款改款车全符合，连还没上市的车型也基本按这个标准来，等于提前把 “优惠资格” 攥在手里了。反观吉利，最近推的不少新品还在装 8.5 度小电池，纯电续航根本够不上 100km，明年想享优惠都没资格，这对比下来，比亚迪的前瞻性确实更胜一筹。

要知道这三款车本来就是比亚迪的走量担当，秦 L 是家轿市场的常客，宋 Pro 和宋 L 覆盖了 SUV 和轿跑 SUV 细分领域，现在全系拉满续航还卡准价格，既解决了用户 “纯电不够用” 的痛点，又帮用户省了购置税的钱，等于双重利好。

这么看，比亚迪这波不是单纯的改款，而是提前卡位明年的市场规则，把用户刚需和政策红利绑在一起。你们觉得这三款车里，哪款会成明年的销量王？

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