不出所料 美国宣布，从2025年11月1日起，将对进口公交巴士加收10%的关税。 美国当局表示，征收新关税的目的是“保护本国产业”。说实话，这个说法我并不认可，因为这根本就不可能保护本国产业，最多只能阻止比亚迪在先行开放市场上的步伐而已。但不得不说的是，此举对比亚迪在加州兰卡斯特的工厂造成了实实在在的打击。 比亚迪兰卡斯特工厂于2020年开张，雇佣了一千多人。去年，该工厂获得了工会颁发的“最佳雇主奖”，因为该工厂生产的公交车和零件，实际上大部分都是本地制造的，只是技术来源于我国。 美国加税政策非常短视，根本无法保护本土厂商，反而打击了电动车的推广，对绿色出行的目标也是百害而无一利。最可悲的是，当地的空气质量和民众生活，才是最大受害者。此番加税，兰卡斯特工厂必然减产，裁员。 这样一来，千名工人面临失业风险，与美国当局“保护就业”的初衷相悖。此外，此举还将破坏全球电动车产业链，长期来看，还可能导致其他国家的企业减少与美国的合作，甚至撤走在美投资产，为美国制造业复兴埋下隐患。