美国船？不来了。交不起，真交不起了！ 你懂那种感觉吗？就是眼睁睁看着自家货堆在码头，钱哗哗往外淌，还一点辙没有。美森那艘船，一靠宁波港，账单甩过来62万美金！就一笔港务费！折合人民币快440万，烧钱都没这么烧的。 这事得倒回来说。今年4月，美国那帮人又搞301调查，说咱海运不公平。放屁！不就是眼红中国造船全球第一？结果10月14号，他们先动手，对中国船收天价港口费。以为卡脖子能卡死我们？ 嘿，咱交通运输部10号就回敬了同一天，对美国船收特别港务费，起步价56美元一吨，还要年年涨！到2028年，直接飙到1120元人民币。我算过一笔账一艘15万吨的美国大船，一趟光这笔钱就得6000万！这不是收费，是割肉。 更绝的是，现在美国船进中国港，查验时间翻倍。拉大豆的散货轮，在青岛卡了三天。船期耽误一天，几万块打水漂。他们想绕道新加坡？转一次港，装卸费、仓储费、货损风险全来了，算下来比硬闯还贵。纯属自讨苦吃。 我当年在酒泉基地，见过两弹一星那代人怎么被卡脖子的。今天？轮到他们尝这滋味了。不是我不明白，这世界变化快可快的不是世界，是咱们的底气。 美国农民急得跺脚，大豆发霉卖不出去；船公司股价崩盘，航线砍得七零八落。人家可是民主灯塔，怎么灯一照自己，全是影子？ 你说他们醒了吗？我看没醒。但市场会教他们做人。 我猜下一步，美国船企要么认怂，要么破产。不是一次，是成片倒。 快。准。狠。 这招，像极了当年咱们搞反导你打过来，我原路奉还，还带利息。