大力出奇迹，总统飞机掉坑里，印度警察消防员一起徒手推出来 据环球时报援引《印度时报》、新德里电视台等印媒报道，当地时间22日，印度总统穆尔穆乘坐的飞机在喀拉拉邦降落时，停机坪突然塌陷，导致总统的飞机直接“掉坑”。 但这事是真发生了，还被印度国家媒体和多家权威新闻机构证实了，连现场的官员都出来解释了原因，说是停机坪前一天晚上才刚建完，混凝土根本没完全硬化，受不了飞机的重量。 总统坐专机出行，国家级别的接待规格，结果地面工程居然连最基本的承重都没搞清楚，实在有点说不过去。更重要的是，这不是普通旅客的行程，而是国家总统的到访。 按照常规程序，所有保障工作应该是层层把关，环环相扣，连一条接待路线的草丛都得提前修剪好，怎么会在最关键的停机坪上掉链子？ 当然，事故发生后，当地官方反应倒是挺快的，警察和消防员第一时间赶到现场，没带工具，也没等支援，直接靠体力把飞机从坑里推了出来。 这画面看着确实有点荒诞，但也说明他们行动迅速，没耽误正事。这件事一经报道，立马引发了不少讨论。有人说这显示了印度基建问题的通病，也有人调侃印度公务员不靠工具靠肌肉。 不过笑归笑，从现实角度来看，这件事背后确实有不少值得深思的地方。比如一个刚建完的停机坪，怎么就敢让总统的飞机降落？ 是谁在验收？责任链条有没有问题？这些都不是简单一句“混凝土没干透”就能交代过去的。更何况，印度过去几年里，基础设施事故频发，从桥塌到楼倒。 几乎每隔一段时间就能看到类似的新闻。这次虽然人没事，但万一飞机在坑里卡得更严重，或者发生其他附带事故，后果就不是一群人推一下能解决的。 再看这事的处理方式，虽然从效率上看，人力推飞机的确是最快的应急方式，但从专业角度讲，这种操作显然是缺乏危机预案的表现。 一个国家的高层领导乘坐的飞行器出现状况，应该有完善的应急机制来处理，而不是靠一群人撸起袖子上去硬推。这更像是临时救场，而不是制度化管理。 其实回顾其他国家类似的突发情况，比如前几年某国总统专机在滑行过程中偏离跑道，现场立刻有专门的机械设备上场，行动有序，分工明确。对比之下，这次的印度事件显得既仓促又无奈。 当然，民众的反应也很有意思。网上不少印度网友一边吐槽基建不靠谱，一边又为那些徒手推飞机的警察和消防点赞，说他们是“印度的超级英雄”。 这种既无奈又幽默的态度，其实也反映出一种对现实的调侃和自嘲。但调侃归调侃，问题还是得解决。总统出行出事，哪怕只是陷了个轮子，也不是小事。 更不用说这是国际媒体都在关注的事件，对外展示的是一个国家的整体治理水平。所以，这事说到底，飞机是推出来了，坑也成了，但坑里的问题还得有人填上。 不然，下次再出事，就不是靠人多就能解决的了。   参考资料：印度总统直升机降落时停机坪突发塌陷，警方与消防人员徒手将其推离 2025-10-22 17:04·环球时报