资金流向方面，主力资金净流入68.20万元，特大单买入112.27万元，占比4.11%，卖出110.21万元，占比4.03%；大单买入271.21万元，占比9.92%，卖出205.07万元，占比7.50%。

深高速今年以来股价跌21.65%，近5个交易日涨1.47%，近20日涨3.39%，近60日跌0.86%。

资料显示，深圳高速公路集团股份有限公司位于深圳市南山区深南大道9968号汉京金融中心46楼,香港中环皇后大道中29号华人行16楼1603室，成立日期1996年12月30日，上市日期2001年12月25日，公司主营业务涉及主要从事收费公路和道路的投资、建设及经营管理。主营业务收入构成为：通行费62.51%，特许经营安排下的建造服务11.76%，餐厨垃圾处理项目运营9.33%，风力发电7.37%，委托建设与管理服务3.46%，其他2.21%，其他11.80%，融资租赁0.70%，餐厨垃圾处理项目建造0.61%，房地产开发0.22%，餐厨垃圾处理设备销售0.02%，广告0.01%。

深高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：破净股、深汕合作区、固废处理、H股、国资改革等。

截至6月30日，深高速股东户数1.98万，较上期增加12.80%；人均流通股73159股，较上期减少11.51%。2025年1月-6月，深高速实现营业收入39.19亿元，同比增长4.30%；归母净利润9.60亿元，同比增长24.04%。

分红方面，深高速A股上市后累计派现145.37亿元。近三年，累计派现28.26亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，深高速十大流通股东中，华泰柏瑞上证红利ETF（510880）位居第六大流通股东，持股3269.49万股，相比上期增加117.53万股。易方达中证红利ETF（515180）位居第八大流通股东，持股805.22万股，相比上期增加72.43万股。招商中证红利ETF（515080）位居第十大流通股东，持股662.73万股，为新进股东。香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。