如何在保障公交通行效率的同时，最大化激活道路资源利用率呢？10月16日，记者从长春市公安局交通管理支队获悉，我市计划在南环城路先行试点“公交优先”通行规则，解决道路资源浪费与公交通行效率保障之间的难题，让道路资源“活”起来。

据了解，近期，我市南环城路的最右侧车道将进行施工改造，路面将喷涂公交优先的文字及黄色车道线，车道上方还会设置醒目的公交优先车道指示牌，同时不再设时间限制。值得关注的是，此次试点并非取消公交车道，而是对车道功能进行科学升级。将以往“公交专用车道”调整为“公交优先车道”，在保障公交车辆优先通行权的基础上，允许其他社会车辆在不影响公交正常行驶的前提下借道通行，最大限度地提高道路利用效率。

针对社会车辆如何规范驶入该车道，长春市公安局交通管理支队也明确了三项通行规则：一是社会车辆驶入公交车道时，要主动避让公交车道内行驶的公交车，在公交车后面驶入公交车道，不影响公交车正常行驶；二是在公交车道内行驶、车后方有公交车通行时，要在确保安全情况下加快行驶速度或立即驶离公交车道，不影响公交车正常行驶；三是在公交车道内停车时，要确保不影响后方的公交车正常行驶，且只允许临时停车、即停即走。

长春市公安局交通管理支队也特别提醒，此次“公交优先车道”试点只针对南环城路，广大驾驶员须留意沿途交通标志标线，遵守公交优先原则，规范、安全借道通行，共同打造畅通、有序、和谐的城市出行环境。