据外电报道，梅赛德斯-奔驰近期推行的一项自愿离职计划取得显著进展。

据悉，约4000名员工已接受离职补偿协议，部分资深员工最高可获得50万欧元（约413万元人民币）的补偿金。

梅赛德斯于去年四月启动这项计划，几乎覆盖公司全体员工。行政人员、IT专家、工程师乃至中层经理都收到了离职邀约。

许多员工受劳动保护协议约束，在2034年底前免遭裁员。梅赛德斯唯有通过此类计划才能让他们提前离开。

为此，公司开出的条件必须优厚到让人无法拒绝。据《商报》报道，快速决定离职的员工还获得了所谓“涡轮奖金”。报道称，司龄较长的员工在这种情况下可获得六位数的补偿。

例如，一位55岁、司龄30年、月薪约9000欧元（约9700美元）的团队负责人，可通过提前离职获得约50万欧元（近60万美元）补偿。

据称即便司龄中等的员工，根据薪资等级和司龄不同，也能带着10万欧元（约11.7万美元）或更高金额离开。

约有3万至4万名员工符合此计划资格。若车企认为某员工担任关键角色且离职后难以替代，有权拒绝其申请。但截至目前，仅有少数申请被拒。

该计划将持续至2026年3月，公司预计随着截止日期临近，将有更多员工选择离开。

这项举措是更宏大的成本削减计划的一部分——面对多重挑战（包括上季度销售额下降12%），梅赛德斯计划到2027年实现约50亿欧元的成本节约。（电车界编译）（转载自：电车界）