为唱衰中国，美媒炒作歼-20“五大致命缺陷”，真相几何？ 最近，美国《国家安全杂志》抛出“歼-20存在五大致命问题，而且缺陷无解”的论调。他们一边渲染中国威胁论，另一边又贬低和唱衰中国，尽显双重标准。这种刻意唱衰的背后，体现了美国人面对中国军工快速进步之时的复杂心态。 美媒首先指出，歼-20的发动机性能不足。文中称，早期使用的涡扇-10C难堪大用，刚研发出来的涡扇-15可靠性不足。但事实是，从2024年开始，涡扇-15已批量交付，其推重比超过10，性能接近F-22使用的F119发动机，实现了超音速巡航能力。所谓“发动机问题无解”，不过是对中国军事技术突破的刻意无视。 第二，美媒认为，歼-20的隐身能力不佳，这种说法更显片面。2025年东海上空的交锋中，歼-20近距离逼退F-35，却未被提前侦测，就实际印证了其优越的隐身实力。 第三，美媒还提出歼-20航电落后的论调，同样也是站不住脚。歼-20的有源相控阵雷达与光电系统，依托空警-500预警机，所构成的协同体系，在2020年演习中，已实现锁定模拟F-35目标，并将其击落，传感器的融合能力经得住战场检验。 第四，美媒所谓格斗能力不足，是对歼-20“超视距打击”定位的误读，其鸭式布局带来的机动性，在航展中早有展现。 第五，美媒还声称，歼-20缺乏实战检验。这就无视F-22仅击落过气球、F-35未经历大国空战的事实。有朝一日双方真上了战场，才能看出到底谁才是真正缺乏实战检验。 美媒刻意渲染歼-20五大缺陷，其展现的双重标准，恰恰暴露了歼-20给美国人带来的战略压力。从依赖俄制发动机到涡扇-15量产，从单机性能到体系作战，歼-20一直在进行技术升级，进步从未停滞，这，或许才是西方真正的心病。 中国歼20 歼-20C 中国歼-20 歼20超燃场面 歼20静态展示 歼10CE 歼-10C