为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”？其实最大的短板，说白了，就是缺少大型岛屿。 南海里头，南沙群岛的事儿最让人操心，这片海域足足有82万平方公里，散落着230多个岛礁沙洲，听着数量不少，可真能露出海面、有点规模的没几个。 南沙最大的天然岛屿是太平岛，高潮时面积也才0.43平方公里，还不在咱们大陆实际控制范围内，剩下那些所谓的“岛”，好多也就是个沙洲，涨潮时可能就没入水里大半，连个稳定的立足地都算不上。 没有像样的大岛，首先难住的就是日常管控，南海的国际航线太重要了，每年有三分之一的全球海上货物从这儿过，价值高达5万亿美元，咱们60%的外贸运输都得走这条线。 可这么广阔的海域，要是没有固定的大型岛屿当支点，舰机巡逻就得从海南岛或者西沙的永兴岛出发。算下来，从永兴岛到南沙中心区域得750公里，军舰开过去要大半天，飞机往返也得耗不少油。 以前潭门的渔民去南沙捕鱼，每次都要待50天左右，不是不想早点回，实在是路途太远，来回一趟成本太高，更别说遇到恶劣天气，补给船根本靠不了礁，驻守的人只能硬扛。 更棘手的是，周边国家早就盯着这点空子了，越南在南沙非法占了29个岛礁，这些年玩命填海造地。就说鸿庥岛吧，四年前才0.08平方公里，现在已经扩到0.83平方公里，足足大了十倍。柏礁更夸张，三年时间就从只有高脚屋的礁盘，变成2.8平方公里的“战略支点”，还挖了能停万吨军舰的航道。 他们敢这么干，就是吃准了早年咱们在南沙没有大型据点，管控覆盖有盲区，等咱们反应过来的时候，他们已经把不少小礁盘改成了永久据点，甚至建了机场和弹药库。 咱们后来也开始在永暑礁、美济礁这些地方搞人工造岛，确实是没办法的办法，永暑礁建了3000米的跑道，能起降歼-20；五方礁也修了深水港口，能停万吨级船舶，还建了医院和通信塔。 这些人工岛算是补上了一部分短板，比如运-20能直接在五方礁降落，物资补给比以前方便多了，但人工造岛跟天然大岛没法比。 天然岛屿有稳定的地质结构，还有现成的淡水和植被，太平岛就有好几口水井，植被也茂盛，人工岛全靠吹沙填海，建设周期长，成本也高。 更关键的是，咱们起步太晚了，越南从2021年就开始持续填岛，到2025年总造陆面积已经到9.05平方公里，快赶上咱们南沙人工岛面积的70%了，他们现在还在往八个新礁盘扩张，把非法占的21个岛礁全改成了建设工地。 没有大型岛屿，连资源开发都受连累，五方礁附近的礼乐滩估计有500亿吨石油和天然气，南海整体的油气储量更是惊人，可没有就近的大岛当基地，开采设备没法长期部署，油气运出来也得绕远路。 反观越南，靠着那些填出来的岛礁，早就偷偷在附近海域采油了，每年光渔业资源就能占他们GDP的2.2%，咱们的渔民去传统渔场作业，有时候还得面临别人的无理驱赶，就是因为缺少附近的岛屿支撑，维权响应不够快。 国际上的博弈也受这个影响，2016年菲律宾搞那个所谓的“仲裁案”，其实就是看准了咱们在南沙的实际据点少，想在法理上钻空子。虽然咱们没理他们，但要是早有几个大型自然岛屿在那儿摆着，有长期的居民和设施，所谓的“仲裁”根本就没底气出来蹦跶。 现在咱们靠人工岛慢慢找补，但每次应对别人的挑衅，还是得从大陆调派大量舰机，成本高不说，外人看着还觉得咱们像是“后发制人”，不够从容。 还有天气因素，南海台风多，要是有大型天然岛屿，就能建更坚固的避风港和气象站，提前预警灾害。以前没有的时候，渔民遇上台风只能听天由命，海警船救援也因为没有就近基地而耽误时间。现在五方礁有了潟湖，能当避风港，但这样的人工据点还是太少，覆盖不了整个南沙海域。 说穿了，大型岛屿就是南海的“定海神针”，有了它，军事部署、物资补给、民生保障、资源开发就能形成闭环，应对别人的挑衅也能更有底气。 咱们现在觉得“力不从心”，不是实力不够，而是先天的地理条件受限，缺少这种天然的战略支点。好在人工岛的建设一直在推进，五方礁已经显出成为新南沙大岛的潜力，假以时日，等这些人工据点完全成型，咱们在南海的腰杆肯定能更硬实。 但眼下这过渡阶段，受限于没有天然大岛的短板，办事儿还是得步步为营，难免让人觉得不够舒展。